Commenti a: Un rivestimento speciale per i cerchi controlla le temperature delle gomme

Di: io

io — Wed, 15 Jul 2015 10:36:31 +0000

Ciao Ti do Ragione al 100%.
mi sono espresso male.
buon lavoro

Di: shadow28

shadow28 — Thu, 30 Jan 2014 21:47:38 +0000

Questo articolo non era riferito a Jerez ma alla passata stagione, in ogni caso quello che si vede nell’immagine è chiaramente ciò che succedeva alle due monoposto proprio per la differenza di utilizzo di quella moscela piuttosto che no. Non è una questione di taratura della cam almeno non in questo caso.

Di: io

io — Thu, 30 Jan 2014 12:35:12 +0000

Sinceramente, Ogni Telecamera ha una taratura differente, quello che vedi caldo potrebbe essere freddo ecc qui a jerez lo continuano ad utilizzare, come anche altri 6 Team

Di: shadow28

shadow28 — Fri, 20 Dec 2013 23:11:36 +0000

@Io, Ti ringrazio per i complimenti. Rendere la tecnica e la Formula 1 in genere comprensibile al più vasto pubblico possibile è da sempre il nostro obiettivo. Riguardo all’osservazione della Ferrari. Le leggo in due modi. Se è un appunto al fatto che noi sapessimo che non la conoscessero, è più grave di quello che asseriamo nell’articolo perchè hanno sperimentato le possibilità e non le hanno capite cosa che successa spesso nella stagione 2013. Non ci sono motivi per non darti ragione, ma dai termal car della Ferrari si vede bene che arrivano a gomme fredde in ingresso curva e le scaldano troppo con picchi troppo alti al centro curva. Questo significa che almeno in quei gran premi dove è stata usata la camera non avevano tale vernice. Inoltre che noi sappiamo la vernice in questione è stata usata da Newey anche per le ali per tentare di ridurre l’attrito senza staccare la vena fluida.
Grazie comunque per lo spunto di discussione e continua a seguirci