TT Circuit di Assen

Il TT Circuit di Assen, unico circuito ad aver sempre ospitato una gara del Campionato del Mondo sin dalla sua istituzione nel 1949, è destinato questo weekend di Giugno 2015 ad essere teatro dello scontro tra Jorge Lorenzo e Valentino Rossi per assegnare la vetta della classifica iridata.

I compagni di squadra della Movistar Yamaha si presentano infatti sul leggendario tracciato divisi da appena 1 punto in favore del pesarese, col maiorchino che però è reduce da quattro vittorie di fila.

Lorenzo ha stabilito il record di 103 giri consecutivi al comando; Rossi, dalla sua, ha ridotto il gap in gara dal suo team-mate, ma dovrà far meglio in qualifica.

Dall’inizio dell’era MotoGP™, la Yamaha è stata il costruttore di maggiore successo nel  TT Circuit Assen, con sette vittorie. I due alfieri ufficiali infine, in settimana hanno approfittato di un test privato per valutare il nuovo telaio della loro YZR-M1.

Dell’attuale griglia della MotoGP™, Valentino Rossi è il pilota più vincente in terra olandese, per un totale di nove vittorie in tutte le classi (6 in MotoGP™, 1 in 250cc, 1 in 125cc), l’ultima delle quali nel 2013.

Marc Marquez (Repsol Honda), vincitore lo scorso anno davanti ad Andrea Dovizioso, sarà chiamato a recuperare dopo i due passi falsi del Mugello e di Montmelò: il Campione del Mondo in carica si trova a 69 punti da Rossi e, come il pesarese, ha trionfato in tutte le classi (1 in MotoGP™, 2 in Moto2™, 1 in 125cc).

Il suo compagno di squadra, Dani Pedrosa, si dirige ad Assen forte del primo podio stagionale, che ha segnato la sua ripresa dopo i problemi al braccio che l’avevano rallentato. L’anno scorso il pilota di Sabadell salì sul podio, mentre ha vinto solo una volta su questo circuito: in 125cc nel 2002.

Per il team Suzuki Ecstar, il TT Circuit Assen rappresenta l’occasione giusta per mostrare i progressi della GSX-RR dopo gli aggiornamenti al motore ricevuti in Catalunya e poi provati alla due-giorni di test privati ad Aragon. Le caratteristiche della pista si adattano a quelle della moto di Hamamatsu e l’assenza di un lungo rettilineo,  dove si richiede potenza, varie curve in appoggio, dovrebbe ridurre il gap dalla concorrenza.

Aleix Espargarò, in pole lo scorso anno con la Yamaha Forward, cercherà di regalare la stessa soddisfazione alla casa giapponese, partita al palo l’ultima volta in Olanda nel 2010. Il compagno di squadra Maverick Viñales è determinato a migliorare il suo miglior risultato (6º posto al Montmelò) nella classe regina, su un tracciato sul quale ha già trionfato due volte (in 125cc nel 2011 e in Moto3™ nel 2012), mentre l’anno scorso finì secondo in Moto2™.

TT Circuit di Assen

Andrea Iannone (Ducati Team), sesto l’anno scorso ad Assen col team satellite Pramac Racing,  nelle sette gare andate in archivio, non è mai finito fuori dalla Top 6: soltanto Rossi e Lorenzo hanno fatto meglio.

Il suo compagno di squadra Andrea Dovizioso dovrà assolutamente rimettersi in carreggiata dopo gli ultimi due sfortunatissimi  ‘zero’ consecutivi. Dopo tre secondi posti di fila, il forlivese è infatti riuscito a salire solo una volta sul podio nelle ultime quattro gare. L’anno scorso sul TT Circuit Assen finì secondo dietro Marquez, per quello che fu il suo terzo podio in MotoGP™ in Olanda.

Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) arriva ad Assen da miglior pilota satellite, attualmente sesto in classifica con 68 punti. Per l’inglese si tratta del miglior inizio di stagione da quando milita nella classe regina, con 21 punti di vantaggio sul connazionale Cal Crutchlow (CWM LCR Honda) che, a sua volta, sarà chiamato a rifarsi dopo le ultime tre battute d’arresto, a dispetto dell’ottimo passo mostrato.

Eugene Laverty (Aspar MotoGP Team) cercherà di continuare sulla scia positiva che l’ha visto andare a punti nelle ultime tre gare. In attesa del nuovo forcellone, recentemente provato al test post-GP di Barcellona, l’irlandese sarà entusiasta di riabbracciare un circuito sul quale ha già trionfato in Superbike nel 2013.

Hector Barberà (Avintia Racing) conduce la speciale classifica della categoria Open, seppur sia stato costretto al ritiro al Gran Premi de Barcelona-Catalunya. Il valenciano ha un vantaggio di 3 punti su Loris Baz (Athinà Forward Racing), anche se Jack Miller e Stefan Bradl hanno ormai chiuso il gap, con il tedesco vincitore dell’ultimo round al Montmelò.

Il Motul TT Circuit Assen si aprirà ufficialmente oggi 24 giugno alle 17:00 con la conferenza stampa. Le moto scenderanno in pista giovedì per le prove libere; seguiranno quindi le qualifiche al venerdì e infine sabato scatterà l’ottava gara della stagione.

Ricordiamo che il TT CIrcuit Assen fu modificato a fine 2006, dopo no npoche polemiche,  dove vi si corse la prima volta nel 2007, avendolo accorciato dopo la curva uno aggiungendo anche un gran blocco di tribune nuovissime.

TT Circuit di Assen

TT CIrcuit Assen versione odierna.

TT Circuit di Assen

TT Circuit Assen versione antecedente.

la pianificazione TV di SKY:

Mercoledì 24 Giugno 2015 
17:00 | Conferenza Stampa Piloti MotoGP 
18:00 | Paddock Live Show

Giovedì 25 Giugno 2015 
08.50 | Paddock Live 
09:00 | prove libere 1 Moto3 
09.55 | prove libere 1 MotoGP 
10.55 | prove libere 1 Moto2 
11.40 | Paddock Live

13:00 | Paddock Live 
13.10 | prove libere 2 Moto3 
14.05 | prove libere 2 MotoGP 
15.05 | prove libere 2 Moto2 
15.50 | Paddock Live 
18.00 | Paddock Live Show

Venerdì 26 Giugno 2015 
08.50 | Paddock Live 
09.00 | prove libere 3 Moto3 
09.55 | prove libere 3 MotoGP 
10.55 | prove libere 2 Moto2 
11.40 | Paddock Live

12.15 | Paddock Live 
12.35 | qualifiche Moto3 
13.30 | prove libere 4 MotoGP 
14.10 | qualifiche MotoGP (differite alle 16:05, 18:30, 22:15 e 00:30) 
15.05 | qualifiche Moto2 
15.50 | Paddock Live 
17.30 | Conferenza Stampa Qualifiche 
18.00 | Paddock Live Show

Sabato 27 Giugno 2015 
08.30 | Paddock Live 
08.40 | Warm up Moto3, Moto2 e MotoGP 
11.00 | Gara Moto3 (differita 18:00 e 23:00 e 5:00) 
12.20 | Gara Moto2 (differita 2:00) 
14.00 | Gara MotoGP (differite alle 16.30, 20:00, 00:00 e 3:00) 
15.00 | Paddock Live 
15.45 | Paddock Live Ultimo Giro 
19.00 | Race Anatomy MotoGP

5 Commenti

  1. Sparo il pronostico in caso di pioggia regolare senza strani flag to flag….
    Marquez
    Rossi
    Lorenzo

    Con ducati ufficiali che possono inserirsi in posizioni a caso tra i tre sopra citati…

  2. Io vedo molto bene le suzuki, mi sembra proprio la pista adatta…
    Comunque in ottica campionato,e` fondamentale per Rossi arrivare davanti a Lorenzo.

  3. Mi sono più basato sulla motricità e stili di guida… Sul bagnato la suzuky non la vedo molto competitiva, Honda dovrebbe trovarsi bene essendo al momento la più arretrata di centraggio, Rossi è avvantaggiato rispetto a Lorenzo dal suo stile più efficacie con poco grip. Le Ducati sulla carta dovrebbero essere messe bene, ma non hanno esperienza sul bagnato… su di loro non mi pronuncio

  4. Ciao 3Pacchik, ma a dire il vero ti do pienamente ragione, anzi personalmente ritengo che rispetto la vecchia pista le curve 1, 2,3 che si devono raccordare in un unica piega variabile mi sembrano un tantino piú difficili del tratto precedente … i commenti negativi penso che siano dovuto al fatto di aver ridotto i due punti di sorpasso in staccata che nella pista vecchia erano rispettivamente i due rettilinei, il primo dopo la curva uno ingresso della due ed il secondo ingresso nella cinque.

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