Commenti a: Honda CB1000R 2018 : evoluzione stilistica, ma non solo! https://www.giornalemotori.com/2017/12/16/honda-cb1000r-2018-evoluzione-stilistica-non-solo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=honda-cb1000r-2018-evoluzione-stilistica-non-solo Tutte le news su F1, MotoGP, SBK, WEC e altro ancora Wed, 20 Dec 2017 05:56:59 +0000 hourly 1 Di: Sacramen https://www.giornalemotori.com/2017/12/16/honda-cb1000r-2018-evoluzione-stilistica-non-solo/#comment-153047 Wed, 20 Dec 2017 05:56:59 +0000 https://www.giornalemotori.com/?p=71550#comment-153047 Mi tengo volentieri la 2011…
La CB1000R era l’esempio della logica giapponese, se devi fare una moto stradale ragiona sull’ambiente dove la utilizzerai. Ne è venuto fuori un mezzo che se ne sbatteva delle cartelle stampa, niente CV buttati nel mucchio per fare numero ma tanta sostanza, estetica semplice ma “cattiva” il giusto (sarà stata impersonale ma la GSX-S1000 l’hanno fatta copiando spudoratamente la CB) e sospensioni paciosissime. Con 1000 euro di spesa aftermarket cambiavi portatarga, scarico, sospensioni e ne facevi un mezzo che fra i tornanti è ancora una bestia.

Hanno fatto qualche modifica estetica (faro, serbatoio, sella, fianchetti radiatore, scarico e piastre laterali dove agganciare le pedane pilota) ma la sostanza è sempre la stessa visto che il motore è sempre quello solo rivisto nella testata (le quote di alesaggio e corsa non cambiano mentre hanno innalzato i CV e la coppia massima ora si trova a 500 giri/min più in alto). Pure il telaio e forcellone sono uguali a prima.
Puntano al mercato dei “fighetti da bar”, dispiace…

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