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Una testacoda e un danno al sua alettone posteriore non hanno impedito a Sebastian Vettel di impostare il miglior tempo nella prima giornata di test Pirelli ad Abu Dhabi.

Le dieci squadre sono tutte presenti allo Yas Marina Circuit per testare le gomme Pirelli del 2019, utilizzando anche le mescole di quest’anno come punti di riferimento.

Tre ore dopo l’inizio della giornata, Vettel ha perso il controllo alla curva 1 dove si è girato colpendo il muro e danneggiando la sua ala posteriore. Inevitabile la sospensione della sessione. Il contatto è stato relativamente leggero e Vettel è stato in grado di tornare ai box per riparare la sua Ferrari, per poi ritornare in azione più tardi nel pomeriggio e impostare il miglior tempo della giornata con 1m 36.812s.

C’erano nomi familiari nella parte superiore delle schermate dei tempi poiché Valtteri Bottas era il secondo più veloce per Mercedes, con 0.419 secondi più lento di Vettel, dopo aver registrato il suo miglior tempo nella sessione del mattino e completato 120 giri.

Sebbene i test sui pneumatici rendano praticamente inutile l’analisi dei tempi sul giro, Pirelli ha confermato che tutti i piloti hanno fatto i loro migliori giri sull’ipersoft di quest’anno o sull’equivalente 2019, con l’eccezione di Max Verstappen che ha utilizzato gli ultrasoft.

Diciassette anni dopo il suo debutto in Sauber, Raikkonen è ritornato nel team elvetico, portandosi dietro il numero sette. Una giornata produttiva si è conclusa in modo prematuro quando Raikkonen si è fermato al tornante della curva 7 poco dopo aver completato 100 giri, a tre secondi di ritardo dalla vetta e in undicesima posizione.

Un altro debutto è stato quello di Lance Stroll, che è stato il terzo più veloce nel suo debutto su Force India. Con il tempo di 1m 37.415s Stroll si è portato a 0.6 secondi dietro Vettel, e poco più di mezzo secondo più veloce di Max Verstappen in quarta e Perez in quinta.

Perez aveva guidato la macchina nella sessione del mattino prima di passare il volante a Stroll, con il messicano che percorreva 67 giri nonostante due bandiere rosse. La seconda interruzione è stata causata da Vettel, che ha richiesto alcune piccole riparazioni alle barriere, mentre a scagionare la prima bandiera rossa ci ha pensato Pietro Fittipaldi, al debutto su Haas, che si è fermato a bordo pista lasciando anche dell’olio in terra.

Fittipaldi è tornato in pista nelle ultime due ore di test e si è piazzato ottavo dietro a Lando Norris e Nico Hulkenberg, rispettivamente su McLaren e Renault.

Norris ha percorso 136 giri ed è rimasto a 1,3 secondi da Vettel, mentre Hulkenberg, il cui ex compagno di squadra Renault Carlos Sainz prenderà il posto di Norris alla McLaren mercoledì, è stato più lento di 0,6 secondi, completando 128 passaggi.

La Williams ha corso con entrambi i suoi piloti 2019, con George Russell che ha avuto il primo assaggio della FW41 in mattinata. Il neo Campione di Formula 2 ha completato 42 giri ed è stato il decimo più veloce, poco meno di un quarto di secondo più lento di Robert Kubica. Con le bandiere polacche di fronte al garage Williams, c’è stato un grande entusiasmo dopo che Kubica è stato confermato in un posto di guida la scorsa settimana , ma il lavoro del polacco si è limitato a soli 32 giri.

Il chilometraggio più alto è andato a Sean Gelael nella Toro Rosso, che ha gestito 150 giri al primo giorno, chiudendo la giornata al 12 ° posto.

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