Il leggendario pilota italiano, nove volte campione del mondo – di cui sette nella classe regina del MotoGP – ha concluso la sua straordinaria carriera sulle due ruote nel 2021, per poi dedicarsi completamente alle quattro ruote.

Dal 2022 Rossi corre infatti nel GT World Challenge Europe con il team belga WRT, squadra con la quale ha conquistato diversi podi e vittorie, proseguendo poi nel FIA World Endurance Championship (WEC) nel 2024.

La vettura in questione è la prima BMW con cui il Dottore ha preso parte alla 24 Ore di Le Mans, e sarà battuta all’asta da RM Sotheby’s il 18 ottobre a Monaco di Baviera.

Si tratta del telaio 22-046, appartenente a BMW M Motorsport, che Rossi ha utilizzato tra il 2023 e il 2025 in numerose competizioni internazionali: dal GT World Challenge Europe alla Road to Le Mans (che ha vinto), fino alla 24 Ore di Spa, alla FIA WEC 2024 e alla 12 Ore di Bathurst 2025.

Con questa vettura, Rossi ha conquistato podii a Brands Hatch e Zandvoort, una vittoria a Misano nel 2023, e risultati di rilievo nel WEC, tra cui secondo posto a Imola e terzo a Fuji. L’ultima gara disputata con questa M4 GT3 è stata proprio la 12 Ore di Bathurst 2025, chiusa al secondo posto insieme a Maxime Martin e Raffaele Marciello.

Il modello che sarà messo all’asta è presentato nello stato esatto in cui ha terminato la gara di Bathurst, con la livrea speciale e il celebre numero 46 giallo di Rossi. La carrozzeria è stata sigillata con una vernice trasparente opaca per preservare l’aspetto originale, e il telaio è stato firmato da Walter Maurer, autore della finitura.

In totale, questa vettura ha disputato 27 gare ufficiali, diventando un autentico pezzo da collezione per gli appassionati del Dottore e del motorsport internazionale.

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I tre sono stati scelti per rafforzare la line-up ufficiale BMW nella gara endurance simbolo del GT World Challenge Europe (GTWCE), provenendo dai rispettivi programmi del FIA World Endurance Championship (WEC) gestiti sempre da WRT. Rossi arriva dalla squadra LMGT3, mentre Magnussen e Rast dal team Hypercar.

Il ritorno di Valentino Rossi nel GTWCE

Per Rossi si tratta di un ritorno “una tantum” nel GTWCE, campionato nel quale ha gareggiato dal 2022 al 2024 con il team belga. Il nove volte campione del mondo ha espresso entusiasmo:

“Sono molto felice di tornare alla 24 Ore di Spa: è una gara fantastica, molto impegnativa su una pista straordinaria. Il livello di competizione tra team e piloti GT è altissimo. Non vedo l’ora di correre insieme ai miei grandi compagni di squadra”.

Magnussen alla seconda esperienza in GT

Magnussen, ora impegnato nel WEC con BMW, sarà alla sua seconda gara in GT dopo aver corso la Gulf 12 Hours di Abu Dhabi nel 2022 su Ferrari, in equipaggio con il padre Jan e Mark Kvamme. Ha definito la possibilità di correre a Spa come “un grande piacere”.

René Rast: due volte vincitore a Spa

René Rast, ex pilota Audi, ha già vinto due edizioni della 24 Ore di Spa prima di passare a BMW nel 2023. L’equipaggio con Rossi e Magnussen gareggerà nella classe Pro Cup con il numero #46 di Valentino.

Line-up ufficiale BMW: cinque vetture a Spa

BMW schiererà un totale di cinque vetture ufficiali alla 24 Ore di Spa. Tra i piloti anche:

• Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde e Marco Wittmann su un’altra M4 gestita da WRT;
• Kelvin van der Linde, Charles Weerts e Ugo de Wilde, vincitore a Paul Ricard, su una terza vettura ufficiale WRT;
• Il team Rowe Racing aggiungerà un’auto factory con Philipp Eng, Dan Harper e Max Hesse;
• L’equipaggio titolare di Rowe Racing vedrà Raffaele Marciello, Jesse Krohn e Augusto Farfus.

WRT schiererà in tutto cinque BMW M4 GT3: tre nella classe Pro, una nella Silver Cup e una nella Gold Cup. In totale, BMW sarà presente con 11 vetture, completate dalle squadre clienti Century Motorsport, Paradine Competition (due auto) e BMW Italia Ceccato Racing.

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I piloti italiani tengono la testa della classifica cronometrata dall’inizio della sessione e solo Zarco prova ad intromettersi per vedersi scavalcare subito da chi in pista sta dettando il passo. Con la sessione interrotta dalla caduta di Marc Marquez e con il rischio pioggia sempre più concreto, a trovare il passo migliore è Fabio Di Giannantonio, che riporta in prima posizione i colori del Gresini Racing MotoGP Team. Di Giannanatonio chiude la pole con il crono di 1.46,159. Il tutto dopo aver ottenuto l’accesso in Q2 dopo il primo tempo in Q1 ottenuto davanti a Marc Marquez.

Marc Marquez che infiamma (è il caso di dirlo) il pubblico con una caduta nelle prime fasi della Q2. Moto avvolta dalle fiamme, pilota OK e bandiera rossa ad interrompere la sessione mentre le nuvole si infittiscono sempre di più.

La sessione riprende e si chiude con un continuo incremento di “caschi rossi”. Tutti i piloti migliorano e i portacolori del Mooney VR46 Racing Team sono della partita, con Marco Bezzecchi e Luca Marini a chiudere nell’ordine la prima fila con distacchi rispettivamente di +0.088 e +0.171. Johann Zarco mette la Ducati Pramac davanti a quella ufficiale di Francesco Bagnaia, mentre la moto gemella di Jack Miller non va oltre la dodicesima casella. La prima moto non italiana è la Yamaha di Fabio Quartaro, sesto, davanti all’Aprilia di Aleix Espargaro.

Il Team Gresini festeggia con Di Giannantonio mettendo in contraltare la prestazione di Enea Bastianini. Il “Bestia” oggi si accontenta della decima casella in griglia, anche dopo la scivolata subita in curva 15 durante le FP4. Per lui una posizione in meno rispetto a Marc Marquez, solo 11esimo.

La pattuglia tricolore si completa con il 13eimo posto di Michele Pirro, il 22esimo di Lorenzo Savadori, il 23esimo di Franco Morbidelli ed il 26esimo ed ultimo posto di Andrea Dovizioso.

Credito fotografico pagina Facebook Fabio Di Giannantonio

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Luca Marini e Alessio “Uccio” Salucci restano confermati, saranno dunque al via insieme a David Fumanelli a bordo della Ferrari 488 GT3 #46.

La Gulf 12 Hours, dal 2012 testa di serie degli eventi motoristici GT in Medio Oriente e giunta alla sua 11esima edizione, si disputerà sul tracciato di Yas Marina, dopo la parentesi dello scorso anno al Bahrain International Circuit di Sakhir.
Il weekend di gara inizierà giovedì 6 gennaio, con due turni di test (09:45-12.30 e 16.45-19.45).

Venerdì 7 gennaio, invece, tre sessioni di prove libere da 50 minuti ciascuna (09.30-10.20, 10.30-11.20 e 11.30-12.20) precederanno le qualifiche ufficiali da 15 minuti (18.00-18-15, 18.25-18.40 e 18.50-19.05) che delineeranno le posizioni in griglia.

Sabato, infine, la gara — che ricordiamo esser riservata esclusivamente alle vetture di classe FIA GT3 e GT4 — si articolerà su due manche da 6 ore ciascuna, divise tra loro da un break di 180 minuti in cui ogni team avrà la possibilità di lavorare sulla propria vettura.

Questo format particolare e collaudato, oltre all’affidabilità, punterà come sempre al ritmo e alla strategia: una corsa che si preannuncia emozionante dal primo giro fino alla bandiera a scacchi.

La seconda manche si svolgerà parzialmente in notturna, aumentando esponenzialmente il livello di spettacolarità sottolineato dagli scenari illuminati dai riflettori del Yas Marina.

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Lo slittamento in quarta posizione permette così al connazionale di aprire la prima fila in compagnia del nostro Francesco “Pecco” Bagnaia (Ducati Lenovo Team) e di Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). I distacchi cronometrici tra i tre piloti sono da brivido: 22 millesimi separano Bagnaia da Espargaró, e 36 sono quelli di gap tra il francese e lo spagnolo. Per Pol Espargaró si tratta della prima pole in carriera nella massima serie, dove la migliore prestazione fino ad oggi era un modesto ottavo posto in griglia.

La seconda fila, tutta spagnola, si apre quindi con Martin (1’59.074), che deve accontentarsi di un quarto posto, ma che dimostra feeling e passo per dire la sua in vista del GP di domani. Alle sue spalle Marc Marquez (1’59.086) che precede l’Aprilia di Aleix Espargaró (1’59.273). Settimo posto per l’altra Ducati ufficiale affidata a Jack Miller, un pochino più in affanno e staccato dal poleman di +0.479.

Valentino Rossi mette a segno una buona qualifica ottenendo l’ottavo posto in griglia. Il suo tempo non fa gridare al miracolo con 1’59.531 con un gap assoluto da Espargaró di +0.642, ma che ha permesso al dottore di dimostrare una certa velocità e sicurezza che andrà verificata sul passo gara. Chiude la terza fila Johann Zarco (+0.690). La Q2 viene completata con le posizioni di Rins, decimo, seguito da Mir e da Binder.

Enea Bastianini chiude la qualifica con il 13esimo tempo, seguito da Luca Marini. Ultimo dei nostri portacolori Danilo Petrucci, che scatterà dalla 16esima casella.

1. Pol Espargaró (Repsol Honda Team) – 1:58.889
2. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) + 0.022
3. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha Team) + 0.036
4. Jorge Martin (Pramac Racing) + 0.185
5. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.197
6. Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) + 0.384
7. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) + 0.479
8. Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) + 0.642
9. Johann Zarco (Pramac Racing) + 0.690
10. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.750

Credito Fotografico ©Lulop.com

L'articolo MotoGP Silverstone: Pol Espargaró si aggiudica la pole dopo la retrocessione di Martin. Bagnaia al via dalla seconda casella davanti a Quartararo proviene da Giornalemotori.

Il podio non resta scontato: alle spalle di Viñales si continua a fare sul serio e Zarco, Mir e Bagnaia si giocano tutto nella volata. La spunta Zarco, con Bagnaia che trova il guizzo per uscire dalla scia di Mir e prendersi uno stra-meritato terzo posto finale. I distacchi sono limitatissimi: Zarco a +1.092, Bagnaia a +1.129 e Mir a +1.222. Più staccati gli altri piloti, con Quartararo, Rins, Aleix Espargaro, Pol Esparagaro, Miller ed Enea Bastianini a chiudere la top-ten.

Sprofonda invece Valentino Rossi, che ieri aveva fatto gridare, forse troppo in fretta, al miracolo del suo ritorno nel gruppo di testa. Scattato dalla quarta casella Rossi perde subito posizioni ritrovandosi intorno alla settima posizione. Da qui una discesa verso l’inferno del centro gruppo, con Rossi che addirittura assapora l’amaro del 16esimo posto, fuori dalla zona punti. Solo nel finale Rossi trova quel qualcosa in più che gli permettere di leccare le ferite con un modestissimo 12esimo posto finale.

Non va per niente meglio al compagno di squadra Franco Morbidelli, decisamente in ombra in una gara senza storia dove chiude in 18esima e penultima posizione. Poco migliore la prestazione di Luca Marini, in sella alla Ducatri con i colori SKY VR46 Esponsorama, 16esimo a traguardo. Chiude il gruppo Lorenzo Savadori con l’Aprilia. Fuori dai giochi al primo giro Danilo Petrucci, caduto senza conseguenze a chiusura di un week-end completamente da dimenticare.

Credito fotografico – Twitter Monster Energy Yamaha MotoGP

L'articolo MotoGP Qatar: sogno infranto per Bagnaia. Vince Maverick Viñales. Sprofonda Rossi proviene da Giornalemotori.

A completamento della prima fila le due Yamaha Factory con i colori Monster Energy. Fabio Quartararo ottiene il secondo posto, pagando però un distacco già rilevante di +0.266. Terzo posto per il compagno di squadra Maverick Viñales a +0.316. Un ottimo avvio di stagione, quindi per le M1 ufficiali, ma la sorpresa più grande, e forse la più desiderata, arriva dalla testa della seconda fila.

Valentino Rossi sorprende tutti e mette a tacere un po’ di gente nel paddock ottenendo un brillante quarto posto. Il pluri-iridato si conferma quindi ancora competitivo e desideroso si dire la sua anche in pista. Il quarto tempo a +0.342 da Bagnaia, ma soprattutto ad una manciata di millesimi dalle Factory Monster Energy la dicono lunga sul cuore e sul polso del Dottore, pronto ad essere ancora protagonista in questa sua ennesima stagione. Alle sue spalle le Ducati di Jack Miller e di Joahnn Zarco, con i colori Pramac.

L’altra Petronas Yamaha SRT, affidata a Franco Morbidelli (+0.541), apre la terza fila completata da Aleix Espargaro in sella all’Aprilia e Alex Rins con la Suzuki. Suzuki che un po’ delude, non riuscendo ad andare oltre la nona posizione di Rins e piazzando il Campione del Mondo in carica Joan Mir in decima posizione. Undicesimo posto per Nakagami, mentre la prima Honda ufficiale del team Repsol è solo 12esima con Pol Espargaro.

Enea Bastianini ottiene il 13esimo posto, mentre Luca Marini non va oltre la 18esima casella in griglia alle spalle di Bradl con la seconda Honda Repsol. Poca luce in fondo al tunnel per Danilo Petrucci che con la sua KTM gestita dal team Tech 3 scatterà dalla 20esima posizione. Chiude il gruppo Lorenzo Savadori con la Aprilia del Team Gresini.

Credito fotografico – Facebook Ducati

L'articolo MotoGP Qatar: incredibile Bagnaia! Sua la prima pole stagionale. Valentino Rossi torna protagonista ed è quarto proviene da Giornalemotori.

Miller chiude la combinata dei tempi al termine della FP2 con il primo tempo, grazie al cronometro stoppato a 1’53.387. Solo 35 millesimi separano la seconda Ducati di Bagnaia. Un’ottima prestazione quella del pilota italiano, che si prende la rivalsa dopo una prima sessione giocata in difesa. La presa di contatto sulla pista di Losail per Bagnaia si era conclusa con l’ottavo tempo, mentre Miller si dimostrava più a suo agio chiudendo la FP1 al terzo posto.

Alle spalle di Miller e Bagnaia si piazza Fabio Quartararo, con la Yamaha in livrea Monster Energy. Il distacco del francese è contenuto in poco meno di 2 decimi, così come quello del connazionale Johann Zarco, in sella sempre alla Ducati, ma con i colori del Team Pramac. Seguono due spagnoli: Alex Rins, con la Suzuki, e Maverick Viñales, con la seconda Yamaha ufficiale a +0.252 dal tempo di Miller.

Franco Morbidelli è il primo del binonio “pilota italiano – Petronas Yamaha SRT”. Il “Morbido” chiude in testa la classifica della FP1 per poi firmare il settimo tempo con il crono di 1’53.676. Tempo di 2 decimi migliori del compagno di squadra Valentino Rossi, che per oggi deve accontentarsi del nono tempo alle spalle di Pol Espargaro in sella alla Honda Repsol ufficiale.

Giornata in salita per il Campione del Mondo in carica Joan Mir. In sella alla sua Suzuki lo spagnolo non va oltre l’undicesimo tempo assoluto, dopo aver ottenuto un più brillante quinto tempo al termine delle FP1.

Gli altri italiani in pista chiudono le FP2 e la combinata tempi del venerdì con il 15esimo posto di Bastianini, il 17esimo posto di Marini, il 20esimo posto di Petrucci, poco a suo agio oggi in sella alla KTM Factory Racing affidata al Team Tech 3, e a Savadori, che chiude con l’ultimo posto, il 22esimo, in sella alla Aprili Racing Team Gresini.

Credito fotografico – Facebook Ducati

L'articolo MotoGP Qatar: le Ducati volano al debutto. Jack Miller davanti a tutti e poi subito Francesco Bagnaia. Rossi è nono proviene da Giornalemotori.

Rossi è passato dal team ufficiale Yamaha ad un team satellite seppure con il supporto ufficiale della casa madre il pesarese afferma che nel complesso non è cambiato molto, ma ammette che la sua prima uscita con il suo nuovo team è stata strana.

“Sì, questa mattina ero molto emozionato perché era l’inizio di una nuova avventura. Nuovi colori, nuova squadra, nuovo tutto, e questo mi dà molta motivazione e molta forza per lavorare. È stato strano all’inizio ma alla fine la moto è sempre la mia M1. Quindi, anche se cambia il vestito il resto è lo stesso.” ha detto Rossi

Rossi dovrà abituarsi a lavorare anche con persone diverse rispetto ai suoi giorni in Yamaha ufficiale visto che solamente tre membri, il capo equipaggio David Munoz, l’allenatore del pilota Idalio Gavira e l’analista di dati Matteo Flamigni, lo hanno seguito in SRT.

Ma parlando del suo nuovo staff tecnico, Rossi è rimasto entusiasmato da quello che ha visto anche se sente che ci sono molte cose da sistemare.

“Mi mancano molto i miei meccanici australiani Alex Briggs e Kiwi Brent Stephens, ma ho visto una grande passione e un grande desiderio”, ha detto Rossi del suo nuovo equipaggio.

“Sono molto buoni. Hanno lavorato molto bene, e hanno lavorato sodo, anche se ci sono molte cose da sistemare. Poi ci sono tutte le procedure da scoprire e sarà speciale anche la prima volta che saremo in griglia insieme.”

Valentino Rossi si unisce al suo pupillo Franco Morbidelli alla SRT Petronas nel 2021, con l’italiano che si è preso il settimo posto nella giornata di apertura dei test di sabato.

Rossi afferma che il triplo vincitore della MotoGP è il miglior compagno di squadra a cui potesse pensare , ma ammette che il suo ritmo oggi è stato spaventoso.

“Per me, Morbidelli, è il miglior compagno di squadra a cui potessi pensare, perché ci conosciamo bene, siamo amici e ci sfidiamo a casa con tutti i tipi di moto”, ha aggiunto. “Fa paura, perché ancora oggi è andato molto veloce. Ma sono molto felice di essere in squadra con lui, perché c’è un rapporto speciale. Speriamo di essere entrambi competitivi.”

L'articolo Rossi afferma che i primi giri con il team SRT Petronas sono stati strani proviene da Giornalemotori.

Una giornata in pista, questa di sabato, caratterizzata da condizioni non proprio ottimali per via dell’asfalto umido, che ha causato non pochi problemi. Soffrono infatti un po’ tutti a cercare il passo giusto, e soprattutto i piloti ancora in lotta per il titolo paiono essere quelli che hanno faticato maggiormente a trovare il ritmo. Il leader del mondiale Joan Mir è apparso decisamente in difficoltà, non riuscendo ad ottenere che il 12esimo posto in griglia, staccato di quasi 8 decimi da Morbidelli.

Non è andata troppo meglio a Fabio Quartararo, che porta la Yamaha gemella di quella guidata dal Morbido in 11esima posizione. Mir ha sofferto forse maggiormente la scelta delle gomme, su di un asfalto umido, che non gli hanno permesso di trovare il giusto feeling. Situazione complicata anche per l’altra Suzuki di Rins, a pari punti in campionato con Quartararo. Lo spagnolo non va oltre la 14esima posizione e per lui, come per il compagno di squadra ed il diretto avversario si preannuncia una gara decisamente in salita.

Va meglio per Maverick Vinales, al via dalla seconda fila in sesta posizione alle spalle di Johann Zarco, quarto, e Pol Espargaro sulla KTM al quinto posto. Francesco Bagnaia, con la Ducati Pramac,conquista l’ottava casella in griglia di partenza, mentre continua il periodo nero per le Ducati ufficiali, troppo lontane dalla vetta: Danilo Petrucci è 15esimo, Andrea Dovizioso, forse troppo afflitto dai pensieri sul proprio futuro, non va oltre alla 17esimo posizione.

Valentino Rossi, tornato a Valencia dopo il balletto dei tamponi, si qualifica in 16 posizione. Chiude lo schieramento Lorenzo Savadori, 21esimo alle spalle di Alex Marquez, autore tra l’altro di uno spaventoso highside alla curva 11 durante la Q1. Grande botta e rischio di essere investito da Dovizioso e da Binder che seguivano a pochissima distanza.

Credito Fotografico – Twitter Petronas SRT

L'articolo MotoGP: e alla fine arriva il Morbido. Franco Morbidelli firma la pole a Valencia proviene da Giornalemotori.

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La grande sorpresa arriva dalla quarta posizione, dove troviamo insolitamente Marc Marquez (+0,714). Il Campione Spagnolo segna la prima assenza dalla prima fila, ma il passo di gara, nonostante tutto, potrebbe giocare ovviamente a suo favore. Partiranno invece da centro gruppo le Ducati, con Danilo Petrucci settimo ad oltre 1 secondo e 2 decimi (+1,265) ed Andrea Dovizioso incapace di andare oltre all’undicesima posizione (+1,675). Tra i due si qualifica Franco Morbidelli con l’altra Yamaha Petronas (+1,297).

Giornata ancora da dimenticare per Valentino Rossi, solo quattordicesimo in griglia. Il Dottore non riesce a centrare la Q2. La sua qualifica si ferma in Q1 con tanto di penalizzazione per “exceeding track limit”

La Q2:
1. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) – 1:32.017
2. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.140
3. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) + 0.441
4. Marc Marquez (Repsol Honda Team) + 0.714
5. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) + 1.068
6. Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) + 1.211
7. Danilo Petrucci (Ducati Team) + 1.265
8. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) + 1.278
9. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) + 1.297
10. Jack Miller (Pramac Racing) + 1.306
11. Andrea Dovizioso (Ducati Team) + 1.675
12. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) + 1.745

Photo Twitter @FabioQ20

L'articolo MotoGP incredibile ad Assen: Fabio Quartararo firma la Pole, mentre Marc Marquez non sarà in prima fila. Male Valentino Rossi proviene da Giornalemotori.

Una gara incredibile, come detto, che vede soprattutto abdicare il re del COTA. Marc Marquez in Texas ha sempre fatto il bello ed il cattivo tempo, andando a vincere ininterrottamente per 6 volte consecutive, cioè da quando la MotoGP è arrivata qui nel 2013. Lo spagnolo parte forte, allunga, si prepara alla solita, monotona cavalcata solitaria, ma al nono giro perde il posteriore alla curva 12 e finisce a terra. Impossibile ripartire. Uno zero pesante in classifica e spazio aperto agli inseguitori. Rossi si trova a comandare una gara che potrebbe essere facile se non fosse per Rins, nel ruolo dell’outsider.

Rossi e Rins allungano e lasciano metri di asfalto e secondi di distacco ad avversari incapaci di tenere il loro ritmo. Animano le retrovie Dovizioso e Morbidelli, che ingaggiano un duello, che vede la Ducati ufficiale uscirne vincitrice per lanciarsi all’inseguimento di Miller. Le posizioni si congelano, facendo spostare l’attenzione al duo di testa.

Il messaggio è chiaro: Rins a tutte le carte in regola non solo per tenere il passo di Valentino Rossi, ma per tentare l’attacco e portare a casa la sua prima vittoria in MotoGP. La carica suona a 5 giri dal termine, quando i tecnici Suzuki indicato a Rins di cambiare mappatura. Poche curve ed ecco il primo attacco, difeso da Rossi. In poco più di un giro si decidono le sorti della gara: Rins passa Rossi con una staccata vincente, Rossi non riesce ad approfittare di un piccolo errore del pilota Suzuki ed infine prova il tutto per tutto con una staccata al limite che però lo porta largo. Alex Rins prende i metri necessari per gestire il finale e vincere su Valentino Rossi (+0,462). Terzo Jack Miller (+8,454).

Quarto posto per Andrea Dovizioso (+9,420) ora nuovo leader del Mondiale. Franco Morbidelli è quinto, davanti a Danilo Petrucci. Nono Francesco Bagnaia, 12esimo Andrea Iannone. La giornata da dimenticare per Honda Repsol si chiude con il ritiro di Jorge Lorenzo a 10 giri dal termine. Caduto anche Cal Crutchlow.

La classifica iridata vede ora Dovizioso a quota 54 punti, seguito da Rossi (51), Rins (49), Marquez (45) e Petrucci (30).

Photo @lulop.com

L'articolo MotoGP Austin: incredibile vittoria di Alex Rins, che spezza il sogno di Rossi. Marquez KO proviene da Giornalemotori.

Torna a splendere il sole su Austin e torna a sotto il sole brilla la Honda numero 93 di Marc Marquez che in Texas firma la sua 54esima pole in MotoGP. Tutto perfetto, a partire da un tracciato che, dopo il diluvio che si è abbattuto sul Texas, è andato via via migliorando. Un tracciato da sempre favorevole a Marquez che qui non ha mai perso in gara. Lo spagnolo parte quindi nuovamente come il favorito per la gara di domani, anche se dovrà vedersela con un agguerrito Valentino Rossi, che chiude secondo davanti a Cal Crutchlow.

Marquez ritrova la prima posizione, dopo aver ceduto il miglior tempo del venerdì a Maverick Viñales, già nelle FP4, infliggendo distacchi pesanti agli inseguitori. Nella Q2 lo spagnolo abbassa ulteriormente i tempi e ferma il cronometro a 2’03,787. Valentino Rossi si difende bene contenendo il distacco a +0,273. Nel giro di mezzo secondo chiudono Crutchlow, Miller, Pol Espargaro con la KTM, Viñales e Rins.

In difficoltà le Ducati ufficiali. Danilo Petrucci accede alle Q2 e chiude ottavo, mentre Andrea Dovizioso si ferma alla Q1 con un tempo decisamente lontano dal poleman di giornata, con il cronometro a segnare 2’05,907.

Jorge Lorenzo sembra faticare ancora a trovare il giusto feeling con la HRC ufficiale e dovrà accontentarsi di una partenza dall’undicesima casella, alle spalle di Franco Morbidelli e davanti a Francesco Bagnaia.

L'articolo MotoGP Austin: pole di Marquez davanti a Rossi e Crutchlow proviene da Giornalemotori.