Ormai ci dobbiamo abituare a raccontare le gare di Formula 1 ore dopo che la corsa è terminata, in barba a tutti i propositi di Liberty Media. Alla fine tutto bene quel che finisce bene. Nonostante qualche delusione cocente per i tifosi della Ferrari ma la vittoria del Gp di Austria va a Max Verstappen.
Il giovane talento olandese è stato autore di uno spettacolare duello, duro quanto si vuole ma sostanzialmente in linea con la filosofia delle corse contro Charles Leclerc. Il Ferrarista partito dalla pole, è giunto secondo, sconfitto ma con gli onori delle armi. Terzo Valtteri Bottas che salva una giornata difficile per la Mercedes.
La RedBull, quindi, è il primo dei rivali a togliere la vittoria alla Mercedes mentre la Honda finalmente raccoglie il primo successo in F1 dell’era ibrida, dopo anni in cui ha dovuto masticare amaro.
Pensare che Verstappen era partito veramente malissimo. Con un’ottima tattica che lo ha portato ad andare lungo con il primo set di pneumatici. Il giovane olandese ha recuperato posizioni su posizioni, fino al duello finale con Leclerc, chiuso in favore di Verstappen con gommatura più fresca rispetto al Ferrarista al comando fin dalla partenza.
L’episodio nelle battute finali. Verstappen attacca alla curva due, Leclerc si difende allungando la frenata. I due vengono al contatto con il francese della Ferrari che è costretto ad andare verso l’esterno fuori dal tracciato lasciando campo libero la rivale della RedBull.
L’episodio è stato portato all’attenzione dei commissari di gara che a differenza di quando era accaduto in Canada hanno deciso, giustamente, di non intervenire sull’accaduto confermando il risultato sportivo in pista.
Appena giù dal podio un altro bel duello tra Hamilton e Vettel con il tedesco che nel finale strappa la quarta posizione al campione del mondo che si deve accontentare del quinto posto in un Gp dove è apparso decisamente opaco.
Una posizione bugiarda quella del tedesco della Ferrari, in grado, se fosse riuscito a partire in prima fila al sabato di poter guardare le spalle al compagno e perchè no puntare anche ad una doppietta. Del resto l’ottimismo a fine gara per la prestazione della macchina da parte del quattro volte campione del mondo era evidente.
Bene invece l’altro giovane astro nascente Lando Norris sesto con la McLaren Renault. Anche se solo settimo Carlos Sainz Jr si è reso autore di una prestazione maiuscola con la seconda McLaren partito dal fondo ed in rimonta fino alle spalle del compagno partito nei primi dieci.
Buona anche la prestazione delle due Alfa Romeo Racing di Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi che finalmente inverte la tendenza conquistando il suo primo punto in F1.
Daniele Amore
Foto: Ghidini Enrico