Dopo l’esordio promettente in Ferrari nella passata stagione, Leclerc è determinato a fare un’ulteriore passo in avanti quest’anno, cercando di migliorarsi ancora di più in modo da lottare costantemente per la vittoria e, perché no, anche per il Titolo Iridato.
Si era già migliorato sul ritmo in qualifica l’anno scorso e ora il monegasco cercherà di migliorare il suo passo gara. In una intervista rilasciata a Motorsport.com, il giovane ferrarista elenca i suoi punti deboli e i suoi punti forti.
“Dopo le prime tre quattro gare, ho visto che la mia debolezza era più la qualifica che la gara. Quindi mi sono concentrato molto sulle qualifiche e ho fatto un grande passo avanti dal GP di Francia. In gara penso di avere ancora un bel po ‘di lavoro da fare. Seb ha una grande esperienza ed è più forte di me al momento. Quindi il mio lavoro per quest’inverno è migliorare il mio passo gara.”.
Anche Leclerc ritiene essenziale che sia lui che la Ferrari abbiano lavorato per ridurre al minimo gli errori che sono costati loro diverse vittorie l’anno scorso, soprattutto nelle prime fasi della stagione.
“Spero di fare meno errori di quelli che ho fatto nel 2019. Penso che come squadra dobbiamo anche concentrarci su questo. In termini di prestazioni è sempre molto, molto difficile sapere le nostre prestazioni prima della prima gara. In realtà stavo per dire test invernali, ma nel 2019 sono andati molto meglio della prima gara e quindi dovremmo aspettare Melbourne. Ma abbiamo lavorato bene, e mi sento decisamente più pronto rispetto all’inizio del 2019. E spero di poterlo dimostrare in pista”.
La battaglia tra Leclerc e Vettel sarà affascinante dopo che la loro rivalità è scoppiata nel 2019, soprattutto quando si sono schiantati l’uno contro l’altro durante il Gran Premio del Brasile.
Ma mentre Leclerc accetta che ci sono momenti dove la rivalità “esplode” in pista, è chiaro che la loro relazione fuori pista è molto meglio di quanto sembri.
“Penso che siamo abbastanza maturi per capire che qualunque cosa accada in pista è perché siamo due piloti molto affamati di successo. Siamo estremamente competitivi e a volte in pista potremmo avere degli attriti, ma alla fine, siamo abbastanza maturi da sapere che ciò che è successo in pista fa parte delle corse mentre al di fuori siamo persone completamente diverse. La cosa più importante è che lavoriamo bene insieme, soprattutto per cercare di sviluppare l’auto nel miglior modo possibile. E, naturalmente, non superare i limiti ogni volta che siamo in pista, come abbiamo fatto visto in Brasile. Ma penso che sia stata una buona lezione per entrambi e non accadrà più “.