Andretti sogna ancora la Formula 1. Qualche mese fa, la FIA ha concesso l’iscrizione al team americano, ma è stata la F1 a respingere la sua candidatura in un comunicato diffuso il 31 gennaio. È stato un duro colpo, visto che uno degli obiettivi del progetto è quello di entrare nel ‘Grande Circo’.
Sembra però che il rifiuto non abbia fermato la sua illusione e Andretti ha aperto una nuova struttura a Silverstone focalizzata unicamente sul progetto F1, ulteriore prova che l’ambizione c’è ancora. Sono ancora in trattative per raggiungere un accordo per essere nella massima competizione motoristica nel 2026, quando ci sarà un cambiamento nei regolamenti e arriveranno altri marchi come Audi.
I Nuovi Uffici
Fino ad ora, il marchio americano lavorava in uffici temporanei di fronte al quartier generale del GP di Gran Bretagna. Con i nuovi uffici completati, si stanno già trasferendo nella loro nuova struttura di 3.000 metri quadrati vicino a Silverstone, con il reparto aerodinamico terminato e il reparto meccanico in fase di completamento.
La produzione e la costruzione delle monoposto, invece, verrà effettuata negli Stati Uniti, dove il team ha il suo quartier generale e ne avrà uno nuovo a Fishers, vicino a Indianapolis. Il team di progettazione e corse avrà sede a Silverstone, dove ci sarà anche un edificio adiacente di 6.500 metri quadrati.
Alla cerimonia di inaugurazione dei nuovi uffici, Michael Andretti è stato chiaro: entrare in F1 è una priorità: “Ovviamente, la F1 è l’apice delle corse automobilistiche nel mondo. Siamo in tutti i tipi di gare, ma essere in F1 è il massimo. Ecco perché penso che sarebbe enorme per il nostro marchio”.
“E’ un grande obiettivo, è il nostro obiettivo da qualche anno a questa parte. Noi ci siamo, ci saremo. E siamo convinti che ci riusciremo”, ha detto.
Andretti ha anche avvertito che non vogliono entrare per essere in fondo alla griglia e che il loro progetto per il 2026 è molto ambizioso: “Stiamo costruendo anche una squadra fantastica, è qualcosa che sarà unico in F1, costruire una vera squadra di F1 da zero con grandi menti. E questo è qualcosa che penso potrebbe cogliere di sorpresa molte persone quando finalmente arriveremo in F1”.
Inoltre, vogliono dimostrare di essere molto impegnati nella loro idea e di non voler solo essere in F1, ma vogliono avere almeno un posto in tutte le competizioni: “Il nostro obiettivo è quello di avere un team di F3/F2 per aiutare il team di F1, e poi forse anche un team nel WEC”.
La dichiarazione della F1 che ha respinto l’arrivo di Andretti alla sua competizione è stata molto dura dove hanno spiegato che non ritenevano che gli americani meritassero il posto, anche se hanno lasciato la porta aperta per loro nel 2028, come possibile 11° squadra.
Per questo motivo, il marchio americano sta ancora cercando di raggiungere un accordo con Liberty Media, al fine di iniziare a negoziare l’acquisto di un posto che potrebbe essere in vendita sulla griglia attuale. Ci sono molte indiscrezioni, la maggior parte delle quali concentrate su Alpine. Il team francese sta attraversando uno dei suoi momenti peggiori e nel paddock gira voce che stiano valutando di vendere il posto che hanno ottenuto qualche anno fa.
I francesi continuano a negarlo. Ma anche così, ci sono ancora rapporti in alcuni media che sarebbero disposti a farlo se l’acquirente utilizza il motore Renault. Questa faccenda alimenta ulteriormente le voci, poiché Andretti ha bisogno di un motorista per entrare nel “Grande Circo”.
Il piano di Andretti, se finalmente verrà concesso per il 2026, sembra essere quello di utilizzare i motori Renault per i primi due anni, e nel 2028 passare a un motore Cadillac.