La nuova Dacia Duster apre un nuovo capitolo della sua storia confermando le caratteristiche di veicolo robusto, funzionale ma ancora più cool e ribadendo il concetto di essere un acquisto da intelligente ed oggi anche eco-sostenibile. Le evidenti protezioni enfatizzano uno stie che prende la direzione dell’off road ed il tempo libero. Alcune zone, infatti, sono lasciate in plastica grezza per ridurre l’impatto delle vernici con l’ambiente e resistere meglio ai graffi che non alterano il colore originale.
All’interno cambia l’impostazione della plancia a sviluppo verticale con nuove prese d’aria. Il tema ad “Y” viene ripreso per tutti gli elementi dell’abitacolo legandosi alla firma luminosa della fanaleria anteriore e posteriore e le ruote. Tutto è funzionale soprattutto con lo schermo da 10,1 pollici rivolto verso il conducente, mentre i comandi restano analogici e facili da usare.
Nuova Piattaforma tecnica CMF-B
Il nuovissimo Duster è costruito sulla piattaforma CMF-B concepita in modo flessibile usata per tutta la gamma Dacia. Le dimensioni restano pressappoco inalterate pur incrementando lo spazio per passeggeri e bagagli. La nuova scocca aiuta a ridurre le vibrazioni, il rumore, migliorando il comfort ed il piacere di guida grazie ad una migliore dinamica.
La piattaforma permette di avere la trasmissione 4×4 Terrain Control con l’altezza da terra di 217mm mentre gli angoli di attacco sono di 31° nella parte anteriore e 36° nella parte posteriore ed un angolo ventrale di 24°. La trasmissione 4×4 include cinque impostazioni di guida: Auto con una distribuzione automatica della potenza tra l’asse anteriore e quello posteriore in base all’aderenza delle ruote e alla velocità. Neve ottimizzando la traiettoria su fondi scivolose con impostazioni specifiche dell’ESC e dell’antislittamento. Fango/Sabbia adatta a terreni instabili, ed infine Off-Road per avere le massime prestazioni su terreni molto difficili.
Interni moderni e funzionali
La strumentazione è di tipo digitale con monitor da 7 pollici a partire dall’allestimento Expression. Il nuovo sistema di infotainment con touchscreen centrale da 10,1 pollici si abbina sia al Media Display che al Media Nav Live. Il primo include quattro altoparlanti e connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto. Il secondo Media Nav Live include il sistema di navigazione connesso che fornisce aggiornamenti sul traffico in tempo reale e un sistema audio Arkamys 3D a sei altoparlanti. Inoltre ci sono prese USB-C per quattro collegamenti.
Media Control per le versioni entry level è sistema di infotainment con schermo da 3,5 pollici e dispone di quattro altoparlanti, connessione Bluetooth, porta USB e supporto per smartphone integrato nel cruscotto. Collegandolo all’app Dacia Media Control, si può controllare la radio, altri media dallo schermo del tuo smartphone. Gli aggiornamenti avvengono tramite tecnologia Firmware Over The Air (FOTA) che non rende necessario visitare la rete di rivenditori per gli aggiornamenti software. La Manutenzione connessa è gestibile sull’applicazione per smartphone MyDacia
Funzioni di guida per ottimizzare prestazioni e consumi
A queste si aggiunge la funzione Eco che ottimizza il consumo di carburante regolando l’aria condizionata e le prestazioni distribuendo al meglio la coppia sugli assi anteriore e posteriore per limitare il consumo di carburante e adattarsi all’aderenza necessaria in base alle condizioni. Il Duster è dotato di controllo della velocità in discesa funzionante da 0 e 30 km/h, mentre il sistema All Road Info mostra dati come Inclinazione laterale, passo in salita e in discesa e la distribuzione della potenza sugli assi anteriore e posteriore.
La nuova Duster offre anche possibilità di personalizzazione come lo Sleep Pack. Si tratta di un box tre in uno dalle misure di 1,90 metri di lunghezza e fino a 1,30 metri di larghezza semplice e rimovibile contenente un letto matrimoniale che si ripiega in meno di due minuti, un tavolino e spazio per riporre gli oggetti. C’è anche un portapacchi che può sostenere fino a 80 kg passando da barre portatutto modulari in posizione trasversale a barre portatutto aftermarket
Diverse motorizzazioni per ogni esigenza
Si parte dall’immancabile TCe 100 Bi-Fuel a doppia alimentazione, benzina e GPL integrata che garantisce sicurezza e affidabilità. Quando funziona a GPL, il nuovo Duster TCe 100 Bi-Fuel rilascia in media il 10% in meno di CO2 rispetto a un motore a benzina comparabile. Può percorrere fino a 1.300 km (WLTP) con i suoi due serbatoi da 100 litri ciascuno: 50 litri di benzina e 50 litri di GPL con il serbatoio che non influisce sulla capacità di carico. Un pulsante integrato nel cruscotto commuta il motore da un carburante all’altro in modo istantaneo e impercettibile.
Il TCe 130 combina un motore a benzina turbo a 3 cilindri da 1,2 litri di nuova generazione a ciclo Miller ed un sistema mild hybrid a 48 V. Questo motore elettrico coadiuva il motore a combustione interna nelle fasi di avviamento o accelerazione dell’auto, riducendo i consumi medi di circa il 10% rispetto ad un motore a combustione interna di equivalente potenza. La macchina elettrica fornisce, inoltre, più potenza durante l’accelerazione rispetto al modello TCe 130 esistente. Il sistema di frenata rigenerativa carica la batteria da 0,9 kWh senza fare alcuna differenza per il conducente ed è disponibile con cambio manuale a 6 marce nelle versioni 4×2 e 4×4.
La Dacia Duster HYBRID 140 è costruito da un motore a benzina 4 cilindri da 1,6 litri e 94 CV, due motori elettrici, uno da 49 CV e un generatore di avviamento ad alta tensione. La trasmissione è con cambio automatico multimodale da 4 rapporti per il benzina e 2 rapporti motore elettrico. La frenata rigenerativa consente di caricare la batteria da 1,2 kWh e 230 V di potenza nelle fasi passive consentendo di guidare fino all’80% in modalità elettrica in città, riducendo i consumi del 20%, nel ciclo misto e del 40% per il solo ciclo urbano. Il sistema Renault prevede sempre l’avviamento in elettrico in ogni condizione.
Sistemi ADAS per la guida semi-autonoma
I sistemi ADAS comprendono il controllo della velocità di crociera/limitatore di velocità i fari anabbaglianti automatici con la gestione degli abbaglianti. Inoltre è presente la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento dei segnali stradali e l’avviso di eccesso di velocità, assistenza al parcheggio posteriore, segnale di arresto di emergenza, avviso di deviazione dalla corsia, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di attenzione del conducente e chiamate di emergenza (eCall). Tutti i sistemi sono gestibili dal pulsante My Safety, che consente di configurare rapidamente i sistemi di assistenza alla guida preferiti.
Il freno di stazionamento elettrico con specchietti retrovisori esterni con regolazione elettrica e meccanismo di piegatura. Per un maggiore comfort c’è il volante riscaldato e sistema di sbrinamento nel parabrezza. Il sistema YouClip può ospitare un tablet, una custodia, un supporto per smartphone con caricatore a induzione o un “3 in 1”, un portabicchieri, gancio per borsa e luce mobile.
Diversi allestimenti per ogni esigenza
Gli allestimenti sono: Essential con controllo multimediale, barre sul tetto fisse, sei airbag, sensori di parcheggio posteriori e altro ancora. Expression che aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, cruscotto digitale da 7 pollici, touchscreen centrale da 10,1 pollici con sistema di infotainment Media Display e replica wireless Apple CarPlay/Android Auto, telecamera di retromarcia e altro ancora.
Extreme con le barre portatutto modulari, tappezzeria TEP MicroCloud lavabile, tappetini in gomma per pavimento e bagagliaio, aria condizionata automatica, sistema di infotainment Media Nav Live con navigazione connessa, chiave magnetica a mani libere, specchietti retrovisori esterni elettrici, YouClip 3-in-1 sistema, tocchi decorativi Copper Brown all’interno e all’esterno e altro ancora. Per finire il Journey con cerchi in lega da 18 pollici, fendinebbia, climatizzatore automatico, chiave magnetica a mani libere, freno di stazionamento elettrico, caricatore wireless per smartphone, sistema di infotainment Media Nav Live con navigazione connessa, sistema audio Arkamys 3D a 6 altoparlanti, e altro ancora. I prezzi partono dai 17.900 euro della Essential ECO-G 100, ai 27.900 euro della Extreme HYBRID 140.