Lanciata nel 2022 come gemella della Toyota bZ4X, la Subaru Solterra è stata la prima SUV 100% elettrica della casa delle Pleiadi. Con il recente restyling, la vettura mostra un frontale inedito caratterizzato da una firma luminosa rivista, il logo retroilluminato e fari ridisegnati; elementi, questi, che si integrano nel nuovo disegno del paraurti anteriore. La fiancata viene impreziosita da cerchi in lega aggiornati, mentre nella parte posteriore risalta il badge Subaru. Qui, una nuova modanatura del portellone e lo spoiler sono stati pensati sia per offrire un’inedita firma notturna, sia per migliorare l’efficienza aerodinamica complessiva del veicolo.
Efficienza di Ricarica e Prestazioni Off-Road
La batteria mantiene la capacità di 74,7 kWh, ma migliora nettamente l’efficienza grazie a un sistema di pre-condizionamento termico, attivabile anche manualmente o in automatico impostando il navigatore verso una stazione di ricarica. Durante il viaggio, la batteria mantiene la temperatura ottimale anche con climi rigidi, consentendo di ricaricare fino a 150 kW e di passare dal 10% all’80% in soli 35 minuti. Sul fronte dinamico, la trazione integrale prevede motori anteriori e posteriori indipendenti gestiti da un controller evoluto, che garantisce una distribuzione flessibile della potenza sul bagnato e sull’asciutto. A supportare le doti fuoristradistiche ci pensano l’altezza da terra di 21 cm, il servosterzo elettrico ottimizzato e il sistema X-Mode con modalità specifiche per neve e fango.