George Russell detta il passo nelle prove libere del Gran Premio di Singapore 2026 di Formula 1. Sul circuito cittadino di Marina Bay, il britannico della Mercedes ha ottenuto il miglior tempo nell’unica sessione a disposizione dei piloti prima delle qualifiche Sprint, precedendo la Ferrari di Charles Leclerc e la McLaren di Lando Norris.
Il pilota Mercedes ha fermato il cronometro sull’1:32.274, rifilando 198 millesimi al monegasco della Ferrari e 273 millesimi a Norris. Un risultato che conferma la competitività della monoposto tedesca, anche se il lavoro svolto dalle squadre con differenti mescole non permette ancora di delineare con precisione i valori in campo.
Ferrari nelle prime posizioni, Leclerc precede Hamilton
La Ferrari ha iniziato positivamente il fine settimana di Singapore, piazzando entrambe le monoposto nelle prime quattro posizioni. Charles Leclerc ha chiuso secondo, dimostrando un buon feeling con il tracciato di Marina Bay, mentre Lewis Hamilton ha terminato quarto, a 499 millesimi dal miglior riferimento.
La prestazione delle due SF-26 rappresenta un segnale incoraggiante per la scuderia di Maranello, chiamata a confermare la propria competitività anche nelle qualifiche Sprint. Su un circuito dove la precisione di guida e la capacità di sfruttare gli pneumatici assumono un ruolo determinante, la Ferrari sembra aver trovato una buona base di partenza.
Alle spalle di Leclerc si è inserito Lando Norris, terzo con la McLaren, mentre il compagno di squadra Oscar Piastri ha concluso in quinta posizione, a 564 millesimi dalla vetta.
Mercedes, Russell al comando mentre Antonelli lavora sugli aggiornamenti
In casa Mercedes, la sessione è stata caratterizzata anche da un programma di lavoro differenziato tra i due piloti. Russell ha utilizzato una configurazione precedente della monoposto, mentre Kimi Antonelli ha proseguito la valutazione del pacchetto di aggiornamenti più recente.
Il giovane italiano ha concluso al settimo posto, con un distacco di 1,251 secondi dal compagno di squadra. Una differenza influenzata soprattutto dalle diverse mescole utilizzate: Russell ha sfruttato gli pneumatici morbidi nella parte conclusiva della sessione, mentre Antonelli ha effettuato il proprio lavoro con le gomme medie.
Il confronto con gli pneumatici duri aveva infatti mostrato valori decisamente più ravvicinati, con appena 56 millesimi a separare i due piloti Mercedes.
Verstappen sesto, Red Bull ancora alla ricerca del miglior assetto
Sessione più complicata per Max Verstappen, che non è riuscito ad avvicinare i migliori riferimenti cronometrici. Il pilota della Red Bull ha terminato in sesta posizione, accusando un ritardo di 732 millesimi da Russell.
Alle sue spalle si sono classificati Antonelli e Isack Hadjar, ottavo con l’altra Red Bull. A completare la top ten sono stati Pierre Gasly, nono con l’Alpine, e Liam Lawson, decimo al volante della Racing Bulls.
Il risultato lascia ancora diversi interrogativi sulle reali potenzialità della Red Bull, soprattutto considerando le caratteristiche di Marina Bay, un circuito che richiede elevato carico aerodinamico, stabilità in frenata e una gestione particolarmente attenta delle temperature degli pneumatici.
Singapore, il formato Sprint riduce il tempo per trovare il giusto assetto
Il Gran Premio di Singapore si disputa con il formato Sprint, che prevede una sola sessione di prove libere prima delle qualifiche dedicate alla gara breve del sabato.
I sessanta minuti a disposizione hanno quindi rappresentato un appuntamento fondamentale per raccogliere informazioni sul comportamento delle monoposto, valutare le differenti mescole e definire le regolazioni in vista delle sessioni competitive.
La Mercedes lascia le prove libere con il miglior riferimento grazie a Russell, ma Ferrari e McLaren hanno dimostrato di poter essere protagoniste. Le qualifiche Sprint offriranno il primo confronto diretto per comprendere quali squadre saranno realmente in grado di lottare per le posizioni di vertice sul circuito di Marina Bay.