Il futuro di Lewis Hamilton in Ferrari torna al centro delle discussioni nel paddock della Formula 1. Secondo Peter Windsor, ex dirigente di Formula 1 e giornalista britannico, il sette volte campione del mondo potrebbe prendere in considerazione un clamoroso ritorno in McLaren qualora il rapporto con la scuderia di Maranello dovesse deteriorarsi ulteriormente. Un’ipotesi che, almeno per il momento, non trova conferme ufficiali, ma che riaccende le speculazioni sul futuro del pilota inglese.
A sollevare la questione sono state le recenti tensioni tra Hamilton e Charles Leclerc, emerse dopo il contatto tra le due Ferrari nelle fasi iniziali del Gran Premio del Messico. Un episodio che ha alimentato interrogativi sulla gestione dei due piloti e sugli equilibri interni alla squadra, soprattutto in vista della stagione 2027.
Nonostante le critiche rivolte al compagno di squadra dopo l’incidente, Hamilton ha successivamente ridimensionato la vicenda, spiegando che il confronto con Leclerc e il team principal Fred Vasseur, avvenuto durante il fine settimana del Gran Premio del Brasile, ha permesso di chiarire le incomprensioni.
La situazione resta comunque oggetto di attenzione, considerando le ambizioni della Ferrari e la necessità di mantenere un ambiente competitivo e collaborativo per tornare a lottare stabilmente per il titolo mondiale.
Intervenuto nel podcast Cameron Cc, Windsor ha analizzato i possibili scenari futuri, suggerendo che un eventuale addio alla Ferrari non coinciderebbe necessariamente con il ritiro dalla Formula 1.
Secondo il giornalista britannico, qualora Hamilton arrivasse a perdere fiducia nella gestione sportiva della squadra o nel rapporto con Leclerc, potrebbe valutare altre opportunità prima di decidere di concludere definitivamente la propria carriera.
In questo scenario, la McLaren rappresenterebbe la destinazione più plausibile. Windsor ritiene infatti che Zak Brown, amministratore delegato della squadra di Woking, potrebbe essere particolarmente interessato a riportare Hamilton nella struttura con cui ha iniziato la propria avventura in Formula 1.
L’ex dirigente ha immaginato una possibile proposta da parte della McLaren, ipotizzando un contratto biennale e un progetto sportivo costruito attorno all’esperienza del sette volte campione del mondo.
Per Windsor, la McLaren attuale rappresenta una realtà profondamente diversa rispetto a quella guidata in passato da Ron Dennis. Una squadra che ha ritrovato competitività e che potrebbe offrire a Hamilton un ambiente favorevole per continuare a inseguire nuovi successi.
L’eventualità di un ritorno in Mercedes appare invece decisamente meno probabile. Secondo Windsor, il britannico difficilmente troverebbe una collocazione nella sua ex squadra, mentre il legame storico con McLaren potrebbe rappresentare un elemento determinante nella scelta.
Hamilton ha infatti debuttato in Formula 1 proprio con la scuderia di Woking nel 2007, conquistando il suo primo titolo mondiale nella stagione successiva. Dopo sei campionati con il team britannico, nel 2013 è passato alla Mercedes, iniziando un ciclo straordinario che lo ha portato a vincere altri sei titoli iridati.
Un eventuale ritorno in McLaren assumerebbe quindi un significato particolare, riportando il pilota inglese nella squadra che lo ha lanciato ai vertici del motorsport internazionale.
Windsor ha comunque precisato che la sua analisi non rappresenta un’indiscrezione su trattative già avviate, ma soltanto una valutazione delle alternative che Hamilton potrebbe considerare qualora decidesse di interrompere anticipatamente la propria esperienza a Maranello.
Il sette volte campione del mondo resta infatti legato al progetto Ferrari, con l’obiettivo di riportare il Cavallino Rampante alla conquista del titolo iridato.
Molto dipenderà dall’evoluzione della competitività della monoposto e dalla capacità della squadra di gestire il rapporto tra i suoi due piloti. Per il momento, il ritorno in McLaren rimane uno scenario puramente ipotetico, ma le considerazioni di Windsor dimostrano quanto il futuro di Hamilton continui a rappresentare uno degli argomenti più discussi della Formula 1.