Il risultato consegna alla Ducati una tripletta sul tracciato portoghese, confermando la competitività della casa di Borgo Panigale anche nelle battute conclusive della stagione.

Bulega detta il ritmo fin dalla partenza

Dopo aver conquistato la pole position con il tempo di 1’33″884, nuovo riferimento del circuito, Bulega si presenta al via come principale favorito. Il pilota italiano conferma le aspettative, imponendo il proprio ritmo e costruendo progressivamente il margine necessario per controllare la corsa.

Alle sue spalle, Iker Lecuona mantiene la seconda posizione senza riuscire a impensierire concretamente il compagno di squadra. Lo spagnolo, protagonista del precedente appuntamento di Cremona, deve questa volta accontentarsi della piazza d’onore.

Bulega attraversa il traguardo con 3,870 secondi di vantaggio su Lecuona, conquistando la 27ª vittoria della propria carriera nel Mondiale Superbike. Il pilota italiano firma anche il giro veloce della gara in 1’34″964, stabilendo il nuovo record sul giro in gara all’Estoril.

Surra completa il podio Ducati, Oliveira quarto

Alle spalle dei due piloti ufficiali Ducati, Alberto Surra porta a termine una prestazione convincente, conquistando la terza posizione.

Il giovane italiano del Motocorsa Racing riesce a mantenere un passo costante e a difendersi dalla pressione di Miguel Oliveira nelle prime fasi della corsa. Con il passare dei giri, Surra consolida il proprio vantaggio sul portoghese, chiudendo a 9,668 secondi dal vincitore.

Per Surra arriva così il primo podio in una gara lunga del Mondiale Superbike, oltre al secondo piazzamento tra i primi tre nelle ultime tre gare.

Miguel Oliveira termina quarto con la BMW, senza riuscire a regalare un podio al pubblico di casa. Dopo una partenza complicata, il portoghese recupera terreno e riesce a mantenere alle proprie spalle Alex Lowes, quinto con la Bimota.

Baldassarri sesto, Bassani precede Montella

Lorenzo Baldassarri conclude la gara in sesta posizione, nonostante un contatto con Yari Montella nel corso del sesto giro. L’episodio viene esaminato dai commissari, che decidono di non applicare penalità.

Alle sue spalle si sviluppa una lotta serrata tra Axel Bassani e lo stesso Montella. Il pilota Bimota riesce a conservare la settima posizione fino alla bandiera a scacchi, precedendo il connazionale della Barni Spark Racing Team per appena 33 millesimi.

Álvaro Bautista chiude nono, mentre Garrett Gerloff completa le prime dieci posizioni.

Più complicata la giornata di Andrea Locatelli e Danilo Petrucci, rispettivamente sedicesimo e diciottesimo. Stefano Manzi, invece, è protagonista di una caduta alla curva 9 nel penultimo giro, ma riesce a ripartire e a concludere la gara in ventiduesima posizione.

Ducati protagonista all’Estoril

La vittoria di Bulega rappresenta un’ulteriore conferma della stagione del pilota italiano, capace di mantenere un rendimento elevato anche dopo la conquista del titolo mondiale.

Il successo arriva inoltre in un fine settimana particolarmente positivo per Ducati, che occupa tutte e tre le posizioni del podio grazie alle prestazioni di Bulega, Lecuona e Surra.

Il round dell’Estoril proseguirà domenica con la Superpole Race e Gara 2, nelle quali Bulega cercherà di confermare il risultato del sabato, mentre gli avversari proveranno a interrompere il dominio della casa italiana.

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Partito dalla terza casella in griglia, Bassani si è trovato affiancato a Toprak Razgatlioglu e Bulega in ingresso di curva 1. Tuttavia, nel tentativo di frenare per evitare il contatto, è stato sorpreso dalla decelerazione del rivale e ha perso l’anteriore, scivolando e portando con sé anche Bulega.

“Volevo solo restare secondo, non fare qualcosa di folle”

Intervistato dopo Gara 2, chiusa al 12° posto, Bassani ha espresso tutto il suo dispiacere:
“Non è stata una bella giornata fin dalla Superpole Race. Ho avuto il contatto con Nicolò e mi dispiace molto. Stavo solo cercando di mantenere la seconda posizione, non volevo fare niente di strano.”

“Lui è stato più bravo di me a fermare la moto e chiudere la traiettoria. Ho provato a rallentare in ogni modo ma ho perso l’anteriore e siamo finiti entrambi a terra.”

“Mi dispiace tantissimo per lui, per la Ducati e per il suo team, perché stanno lottando per il campionato e io no. Mi sento davvero male, non voglio fare le gare così. Non sono un pilota che prova a buttare giù gli altri – specialmente Nicolò, che sta lottando per qualcosa di molto importante.”

Bassani accetta la penalità: “È giusto così”

Per l’episodio, la direzione gara ha inflitto a Bassani una doppia long lap penalty, che il pilota ha accettato senza contestazioni:
“Penso che la penalità sia corretta. Se fai qualcosa del genere e qualcuno cade, è giusto pagarne le conseguenze.”

Il pilota Ducati ha poi spiegato come ha affrontato Gara 2: “Con la doppia long lap la gara era praticamente finita. Ho provato a spingere, ma non avevo un gran feeling con la moto. Ho cercato solo di finire e raccogliere dati utili per le prossime gare.”

Bassani ha concluso con un messaggio di responsabilità: “Siamo professionisti, dobbiamo accettare quando sbagliamo. Fa parte del gioco. Cercherò di non ripetere più una situazione così in futuro.”

Un gesto di maturità da parte del pilota italiano, che riconosce l’errore e guarda avanti, mentre Bulega e Ducati contano i punti persi in ottica titolo.

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Bassani aveva svolto dei test nel mese di marzo su questo circuito insieme alla maggior parte dei piloti Ducati. Ha chiuso la seconda giornata con il sesto crono ad appena due decimi dal passo di Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) mentre era quarto il giorno precedente dimostrando di saper andare fortissimo sulla pista di Misano. Quindi in vista del weekend appena concluso era consapevole che avrebbe potuto portare a casa degli ottimi risultati.

Il pilota più giovane dello schieramento 2021 del WorldSBK prima si è regalato la miglior prestazione in Tissot Superpole grazie all’ottavo tempo e poi ha dato spettacolo nel corso del weekend con dei bei duelli che lo hanno visto protagonista insieme a Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) e Alvaro Bautista (Team HRC) arrivando settimo in Gara 1 e Gara 2 e ottavo nella Tissot Superpole Race.

In merito alla lotta con Bautista in Gara 2 che si è protratta all’ultimo giro, Bassani ha detto: “Sono davvero contento per com’è andata Gara 2 ma la partenza è stata brutta! Partivo dalla sesta posizione e al primo giro ero 12°. Quindi giro dopo giro ho provato a superare gli altri piloti; all’ultimo giro ho dato vita a un bel confronto con Bautista e sono davvero contento di essere arrivato settimo. Bautista è davvero forte, sabato mi è arrivato davanti e oggi oggi l’ho sorpassato all’ultimo giro”.

Con questi ottimi risultati nel Round di casa Bassani conquista più punti rispetto a quelli collezionati tra il Round di Aragon ed Estoril (16). A Misano ne ha ottenuti 22. Ha scavalcato Leon Haslam (Team HRC) in classifica e ora è vicino alle prime nove posizioni dato che deve recuperare soli dieci punti a un veterano del WorldSBK come Chaz Davies (Team GoEleven).

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