La Haas è stata la prima scuderia a mostrare la nuova monoposto per il 2019, rivelando anche la nuova livrea caratterizzata da colori nero e oro in “onore” del suo sponsor principale.
La Haas è stata ribattezzata Rich Energy Haas F1 per questa stagione, dopo aver firmato un’accordo con la società di bevande energetiche alla fine dello scorso anno.
Il team ha presentato la sua nuova livrea in occasione di un evento di lancio a Londra, utilizzando una macchina da esposizione del 2018, ma ha rilasciato le prime foto della nuova VF-19 online allo stesso tempo.
Le prime tre monoposto di F1 avevano livree che si ispiravano ai colori della società proprietaria di Gene Haas, la Haas Automation, con tonalità di nero, grigio e rosso.
La nuova livrea è per la maggior parte nera, con loghi Rich Energy dorati sull’ala anteriore, sul muso e sul cofano del motore per abbracciare lo schema di colore nero e oro dello sponsor.
Presenta anche la colorazione “U” allungata, ormai familiare, sul musetto in oro, mentre il nome Haas adorna i fianchi e l’ala posteriore in bianco.
I dettagli complicati della macchina sono difficili da determinare a causa della livrea per lo più nera e dello sfondo scuro nelle immagini.
Ma l’ala anteriore semplificata delle regole 2019, che contiene cinque elementi, è più larga di 200mm e più alta di 20mm, e l’ala posteriore, 20mm più alta e 100mm più ampia, sono immediatamente riconoscibili.
La versione fisica dell’auto 2019 di Haas non sarà visibile fino al mattino del primo test pre-campionato a Barcellona il prossimo lunedì.
“Questo è il momento della stagione in cui speri di avere i progetti giusti e puoi essere subito competitivo”, ha detto Haas.
“Speriamo che i cambiamenti apportati al design per il 2019 miglioreranno le prestazioni in pista e, cosa ancora più importante, darci una possibilità di ottenere risultati migliori in ogni Gran Premio”.
Haas è arrivata quinta nel campionato costruttori la scorsa stagione, il miglior risultato della sua breve carriera in F1.
Ma ha anche perso diverse occasioni attraverso errori di team e driver.
“È importante che continuiamo ad avanzare come squadra, e questa stagione non è diversa”, ha affermato il direttore generale Gunther Steiner.
“Anche se il 2018 si è dimostrata la nostra migliore stagione di sempre, durante l’anno ci siamo resi conto di avere ancora delle aree in cui migliorare come squadra”.