La Formula 1 svela il primo concept su come saranno le monoposto a partire dal 2022, ovvero quando ci saranno i nuovi regolamenti tecnici che cambieranno radicalmente le monoposto attuali. Le forme delle nuove monoposto sono state svelate oggi a Silverstone e annunciano un netto cambiamento rispetto al passato.
I team stanno già lavorando alle nuove monoposto 2022, ma la F1 ha voluto rompere il ghiaccio svelando quelle che saranno, in linea di massima, le nuove monoposto anche se c’è da aspettarsi che i team troveranno il modo di estremizzare ogni concetto e di sfruttare ogni singola lacuna regolamentare.
Le caratteristiche più sorprendenti sono il muso piatto, i cerchi carenati, l’ampia ala anteriore dove sono integrate le paratie laterali e l’esclusivo alettone posteriore.
L’obiettivo della nuova vettura è cercare di migliorare lo spettacolo gare, e soprattutto aumentare i sorpassi.
Le monoposto avranno un fondo piatto che sfrutterà l’effetto suolo e alettoni molto più semplici per garantire che gran parte della deportanza provenga da zone della vettura che non risentano di un flusso d’aria disturbato che si ha quando si segue da vicino un’altra vettura.
Il direttore tecnico delle monoposto FIA, Nikolas Tombazis, ha affermato durante la presentazione che seguire il concetto dell’effetto suolo sarebbe stata la strada giusta da percorrere.
“Vogliamo rendere più possibile per le auto correre l’una contro l’altra e seguirsi a vicenda e avere battaglie più emozionanti”, ha detto. “Vogliamo pneumatici che consentano ai piloti di combattere l’un l’altro senza degradarsi o che diano il massimo solo in una piccola finestra di giri. Le nuove monoposto sono più semplici delle auto attuali perché molti dei piccoli componenti sono stati rimossi, specialmente davanti ai sidepods, e le ali anteriori sono più semplici.”
“C’è un diffusore che è sotto l’auto, per generare l’effetto Venturi. Ci sono tunnel sotto i sidepod dalla parte anteriore a quello posteriore.
Il design rivelato a Silverstone è notevolmente simile al modello della galleria del vento che la F1 ha rivelato per la prima volta nel 2019 quando sono state annunciate le nuove regole.
La F1 aveva originariamente previsto di introdurre l’auto per l’inizio della stagione 2021, ma ha ritardato l’arrivo fino al prossimo anno a seguito delle misure di risparmio sui costi introdotte a seguito della pandemia di coronavirus.