Hamilton ha guidato il gruppo dopo i primi tentativi in Q3 registrando il miglior tempo di 1m26.134s, con Verstappen, leader nelle FP1 di stamane, dietro all’inglese di 75 millesimi e insoddisfatto del suo sottosterzo della Red Bull.
Nell’ultimo tentativo, Hamilton sembrava pronto a migliorare il tempo più veloce con i settori viola nei primi due terzi del giro, ma una scivolata nella sequenza finale nel complesso della Club gli ha impedito di migliorare il suo crono.
Verstappen si deve “accontentare” della seconda posizione, a soli 75 millesimi da Hamilton: anche se l’olandese ha migliorato nel suo secondo tentativo, lo sforzo non è stato abbastanza per scalfiggere la pole dell’inglese.
Valtteri Bottas si è piazzato terzo con la seconda Mercedes, davanti a Charles Leclerc quarto e a Sergio Perez in quinta posizione, dopo che il messicano ha perso il suo miglior e ultimo giro in Q3 per essere andato troppo largo alla Stowe.
Lando Norris scatterà dalla sesta posizione, davanti al compagno di squadra Daniel Ricciardo al settimo posto.
Impresa EPICA per George Russell: non solo l’inglese riesce ad accedere alla Q3 quando Latifi, suo compagno di squadra, è stato eliminato già alla Q1, ma il giovane inglese riesce a portare la Williams fino all’ottavo posto, tenendosi alle spalle sia la Ferrari di Sainz che Vettel su Aston Martin. Una prestazione da applausi.
Il giro in Q2 di Russell ha eliminato Alonso dalla Q3 e lo spagnolo scatterà dalla casella undici dello schieramento. Dietro di lui la AlphaTauri di Gasly in 12° posizione e il compagno Ocon con l’altra Alpine.
Giovinazzi non riesce a ripetere la prestazione della Q1, dove aveva chiuso 12°, e si deve accontentare della 14° posizione davanti a Stroll.
In Q1 il primo ad essere eliminato è stato Tsunoda, con l’altra AlphaTauri, seguito da Raikkonen e Latifi. Fanalino di coda le due Haas con Schumacher davanti a Mazepin.
Tutta la corsa di venerdì sera si è svolta sulle gomme morbide, secondo le regole del formato del weekend di gara di qualificazione sprint, senza bisogno di prendere la gomma utilizzata in Q2 per iniziare il gran premio domenica.
Tutte le squadre saranno quindi libere di scegliere le gomme su cui vogliono partire sia per la gara di qualificazione sprint che per il Gran Premio.
Foto: LiveMedia/DPPI/Xavi Bonilla