Il ricorso della Red Bull sulla penalità inflitta ad Hamilton, dopo la collisione con Verstappen nello scorso Gran Premio di Inghilterra a Silverstone, è stato rigettato dalla FIA.
Il team austriaco riteneva che la penalità inflitta al pilota Mercedes fosse troppo indulgente e aveva impugnato questa decisione dei commissari presentando un ricorso alla FIA, chiedendo che venisse inflitta una pena più severa.
Secondo le regole della FIA nel Codice Sportivo Internazionale, la Red Bull doveva portare un “nuovo elemento significativo e rilevante” agli steward affinché l’organo di governo fosse convinto che ci fosse un caso da esaminare.
A seguito di una riunione all’Hungaroring tenutasi questo giovedì, alla quale erano presenti sia i rappresentanti della Red Bull che della Mercedes, questa nuova prova è stata consegnata agli steward.
Questa evidenza includeva una serie di diapositive che la Red Bull aveva creato dai dati GPS dell’incidente Verstappen/Hamilton, più un confronto con la mossa di sorpasso che Hamilton in seguito fece su Charles Leclerc.
Dopo aver esaminato la questione, la FIA ha ritenuto che i nuovi elementi forniti dalla Red Bull non fossero né significativi né pertinenti alla questione.
In una dichiarazione rilasciata dagli steward, la FIA era chiara sul fatto che le diapositive non erano nuove come richiesto dalle regole.
Il comunicato rilasciato dalla FIA afferma: “Ciò che è stato presentato agli Steward non era un nuovo elemento significativo e rilevante per le parti che chiedevano il riesame al momento della decisione in questione”.
“Le diapositive dell’appendice 2 della lettera del Concorrente che erano invocate come nuove prove non sono state “scoperte” ma create ai fini delle comunicazioni a sostegno della Petizione per la revisione. E sono stati creati sulla base di prove che erano a disposizione del Concorrente al momento della decisione (vale a dire i dati GPS). Ciò non soddisfa chiaramente i requisiti dell’articolo 14.”
La decisione di non accettare le prove significa che non avrà luogo alcuna ulteriore revisione della collisione del GP di Gran Bretagna , quindi la sanzione di 10 secondi di Hamilton rimane invariata.
La Red Bull era fiduciosa prima dell’udienza che le nuove prove che aveva portato agli steward avrebbero aggiunto una nuova dimensione all’indagine.
La FIA ha anche espresso una certa preoccupazione per le affermazioni fatte nella lettera in cui Red Bull ha chiesto la revisione dell’incidente di Silverstone.
Anche se non è chiaro quali fossero state queste affermazioni, la FIA ha suggerito che avrebbero potuto essere rilevanti per gli steward se la revisione fosse andata avanti.