La Aston Martin presenterà un appello alla squalifica inflitta a Vettel dopo che il tedesco, secondo al traguardo nel Gp di Ungheria, non è stato trovato il quantitativo minimo di un litro di benzina nella sua monopost, così come prescritto dal regolamento.
Nel controllo dei controlli dopo la gara, la FIA ha recuperato solo 0,3 litri di carburante dall’auto, quando le regole impongono che un litro venga lasciato nel serbatoio per il campionamento.
Il team ritiene che almeno 1,74 litri di carburante avrebbero dovuto essere nella vettura, e quindi ci sono ancora 1,44 litri nel sistema di alimentazione che la FIA non è stata in grado di recuperare.
Vettel si era fermato due curve dopo aver tagliato la bandiera a scacchi dopo aver sofferto quello che il team ritiene fosse un problema di pescaggio. Ritiene inoltre che il guasto della pompa potrebbe spiegare perché il carburante non è stato trovato.
L’auto rimarrà nel garage della FIA a Budapest durante la notte e ulteriori lavori per trovare il carburante mancante saranno effettuati una volta che l’auto sarà trasportata in Francia nei laboratori FIA.
L’intenzione di presentare appello da parte della Aston Martin, acquista tempo e consente alla squadra di esaminare il proprio caso prima di decidere formalmente di procedere con il ricorso.
“Posso confermare l’intenzione di fare appello”, ha detto il team principal Otmar Szafnauer. “Secondo tutti i nostri calcoli, ci dovrebbero essere ancora 1,44 litri di carburante rimasti nell’auto dopo che il campione da 300 millilitri è stato prelevato e dobbiamo solo mostrare alla FIA che ci sono.”
Il team può calcolare quanto carburante c’è in macchina analizzando i dati del carburante imbarcato ad inizio gara e utilizzando i dati del misuratore di flusso del carburante della FIA, che fornisce una misura ufficiale e accurata di quanto ha consumato il pilota nel corso della gara.
“Misuriamo il carburante che entra”, ha detto Szafnauer. “E il misuratore di portata del carburante che abbiamo nell’auto, che è imposto dalla FIA, misura la quantità di carburante utilizzata.”
“Quindi la differenza tra ciò che è entrato e ciò che viene utilizzato, è ciò che rimane. Ed è così che sappiamo che ci sono ancora 1,74 litri.“
Il problema per la squadra è che le regole dicono chiaramente che un litro di carburante deve essere recuperato fisicamente dall’auto e quindi non deve essere preso in considerazione la quantità che per forza si trova già in circolo nel sistema di alimentazione.
Foto: LiveMedia/DPPI/Antonin Vincent