Dennis Hauger ha fatto la storia diventando il primo vincitore della Formula 2 sulle strade di Melbourne. Partito dalla pole della griglia inversa, il pilota MP Motorsport ha mantenuto il comando fin dal via e lo ha mantenuto per tutti i 22 giri, mantenendo la calma nonostante le condizioni meteorologiche in continua evoluzione e uno sprint di due giri fino al traguardo.
Nonostante una safety car a metà gara e ulteriori piogge, Hauger ha tenuto a bada Jak Crawford e Kush Maini mentre i due debuttanti hanno completato il podio rispettivamente per Hitech e Campos Racing.
Una pista bagnata e acquazzetti intermittenti hanno concluso prematuramente diverse gare dei piloti, con Enzo Fittipaldi e Ralph Boschung entrambi fuori nel giro di ricognizione dopo essere stati sorpresi da macchie di umido in pista.
Fittipaldi si è girato alla curva 9 e si è schiantato contro le barriere, prima che Boschung avesse un destino simile.
Anche Maini si è girato nel giro di formazione, ma è riuscito a continuare e schierarsi terzo dietro il poleman Hauger e Crawford e la partenza veniva slittata di cinque minuti per recuperare la vettura di Rodin Carlin colpita da Fittipaldi.
Hauger ha tenuto la prima poszione al via mentre il rookie Prema Ollie Bearman ha superato il compagno di squadra della Ferrari Driver Academy Arthur Leclerc (DAMS) per il quarto posto.
Tuttavia, Leclerc ha superato Bearman alla curva 9 mentre il pilota ART Victor Martins ne ha approfittato per passare in quinta posizione.
Il pilota di Rodin Carlin, Zane Maloney, ha retrocesso l’ex rivale di Formula 3 Bearman al sesto posto alla curva 11 al quarto giro, mentre Leclerc ha iniziato a cercare di superare Maini per il terzo posto.
Il pilota monegasco ha colto l’occasione tre giri dopo alla curva 10, con Maini che è tornato davanti alla curva successiva e mantenendo la sua posizione sul podio.
Al giro 13 la lotta per il quinto posto si è trasformata in una battaglia di più vetture quando Martins ha combattuto contro Maloney e Isack Hadjar (Hitech) inseguito dalla coppia Prema Bearman e Fredrik Vesti, con Maloney che emergeva dal gruppone e Vesti che passava il suo compagno di squadra.
La safety car esce al giro 14 dopo che Juan Manuel Correa ha colpito il favorito di casa di Virtuosi Jack Doohan alla curva 3 mandando in testacoda il pilota junior della Alpine e terminando la sua gara. Il pilota del Van Amersfoort Racing Correa, che è tornato in F2 in questa stagione dopo due anni in F3, ha ricevuto una penalità di 10 secondi per la feature race di domani.
Diversi piloti hanno scommesso sui box per le gomme da bagnato sotto la safety car mentre la pioggia cadeva in alcune aree del circuito, tra cui Martins e il suo compagno di squadra Theo Pourchaire.
Mentre il periodo della safety car stava per finire, Brad Benavides si è diretto contro il muro alla curva 13 con la sua vettura PHM Racing by Charouz, allungando la presenza della Safety per un altro giro.
La safety car si è ritirata al penultimo giro e presto è diventato chiaro che la scommessa di Pourchaire sul bagnato si era rivelata sbagliata.
Il favorito della pre-stagione ha faticato ad adattarsi alle sue gomme da bagnato, finendo nella ghiaia alla curva 1 e abbandonando la corsa.
Bearman ha superato Vesti per il settimo posto alla curva 9 dell’ultimo giro mentre Leclerc ha mantenuto il suo quarto posto davanti a Maloney e Hadjar in quinta e sesta posizione.