La stagione MotoGP 2024 è sempre più vicina. I test pre-stagionali sono dietro l’angolo e ora è il momento delle presentazioni. Questo lunedì è stato il momento di svelare la RC16, il progetto della GasGas Factory Racing Tech3. Una delle presentazioni segnate sul calendario per scoprire quale sarà la moto con cui Pedro Acosta, che per molti è la futura stella e immagine del campionato, debutta nella classe regina.
Dall’altra parte dei box c’è un altro spagnolo, Augusto Fernández, che ha debuttato con la squadra nel 2023. Entrambi i piloti si sono mostrati molto ottimisti e contenti del lavoro svolto in fabbrica durante l’inverno.
Un duo già visto
Pedro e Augusto si conoscono molto bene. Entrambi i piloti difendono da anni i colori KTM e solo due stagioni fa condividevano il box nel team Moto2. I due formarono un binomio di alto livello che si concluse con lo spagnolo campione del mondo e il rookie dell’anno murciano.
“Acosta è un pilota di grande talento. Quando ci siamo incontrati in Moto2 volevamo batterci a vicenda e ci siamo spinti a vicenda per raggiungere il nostro limite”, ha detto Augusto nel video di presentazione.
“Abbiamo fatto una grande squadra. Penso che ora possiamo alzare il livello per la prossima stagione”, ha detto Acosta di Fernandez.
Acosta, la futura grande star
Con l’addio di Valentino Rossi e gli infortuni di Marc Marquez, il campionato ha subito un duro colpo a livello di stelle carismatiche che hanno catturato l’attenzione dei tifosi. Ecco perché l’ascesa fulminea di Pedro Acosta è per molti il chiodo ardente a cui la MotoGP deve aggrapparsi nei prossimi anni. Senza andare oltre, il suo debutto nella classe regina è uno dei più grandi riflettori di questo 2024.
“Se penso alla mia carriera e alla mia traiettoria finora, è piuttosto bello! È bello dire che ho avuto l’opportunità di correre in un team ufficiale nella mia prima stagione, è bello dire che ho vinto due titoli in tre anni, è bello dire che sono arrivato in un team ufficiale nella mia prima stagione in MotoGP. Ma è anche abbastanza difficile giocare con la pressione, giocare con i commenti. Non voglio pensare ai risultati in questo momento. Ho solo un giorno in moto e non è il momento di parlare di risultati o obiettivi perché non è realistico. Cercherò di godermi il test in Malesia e di fare più esperienza possibile per cercare di essere competitivo all’inizio della stagione, ma durante la stagione bisogna anche acquisire esperienza in gara per crescere passo dopo passo”.
Non va dimenticato che è il primo a vincere due campionati del mondo nei suoi primi tre anni nel motomondiale e diventerebbe il più giovane vincitore della storia se salisse sul gradino più alto del podio nelle prime dieci gare.