La MotoGP ha vissuto la sua seconda giornata di test pre-stagionali sul circuito di Sepang in Malesia. Non ci volle molto perché i piloti si acclimatassero alla pista e volassero per distruggere tutti i record. Era già stato intuito il primo giorno, ma l’inizio del secondo ha portato diversi record… e avvisi per la stagione 2024.
Diversi piloti hanno tentato un giro veloce con gomme morbide nuove. Lì, il migliore è stato, ovviamente, Jorge Martín. Lo spagnolo ha infranto l’1:57.491, fatto segnare da Bagnaia nella Q2 dell’ultimo gran premio. Al pilota Prima Pramac sono bastati nove giri per fare 1:57.273.
Altri si sono avvicinati a lui e, come ha detto, si può dire che altri marchi sono migliorati. Così, Brad Binder, con la KTM, ha fatto registrare un ottimo 1:57.3. Stesso discorso per Aleix Espargaro, con l’Aprilia, anche lui al di sotto del record ufficiale. Lo stesso Pecco ha migliorato di qualche millesimo il suo tempo rispetto a qualche mese fa.
Degne di nota in questi frenetici tentativi sono anche le buone prestazioni del rookie Pedro Acosta, o il passo avanti di Joan Mir, con la Honda, e Fabio Quartararo, con la Yamaha. I giapponesi sembrano andare in una direzione migliore. Infatti, la M1 del francese ha segnato la velocità massima più alta, indicando un miglioramento del suo motore. Certo, Luca Marini ha fatto una simulazione di gara in HRC e ha visto che il suo passo con gomme usate è tutt’altro che dei migliori.
Marc Márquez invece non è entrato in quella partita. Si è concentrato sulla guida con maggiore costanza, cosa che gli è mancata nella giornata di apertura a causa di guasti. A poco a poco, migliorò i suoi tempi. Ha fatto long run a un ritmo accettabile ed è stato, di gran lunga, quello che ha fatto il maggior numero di giri (72). Una bella bastonata.
Assente Raul Fernandez, che dopo la caduta di ieri, si è recato in ospedale dove gli hanno rilevato alcune piccole fratture all’anca. È tornato in Spagna ed è fiducioso di poter affrontare il test in Qatar. Al suo posto c’è Lorenzo Savadori, collaudatore Aprilia. Assente anche Morbidelli che non ricomparirà fino al GP del Qatar. Viene sostituito da Pirro. Oggi Acosta, Zarco, Viñales e Augusto Fernández sono leggermente calati.
Aprilia si prepara al caldo
Quasi a metà del test, tre Aprilia sono uscite insieme per girare in scia e ad alte temperature. Nel 2023 hanno avuto problemi con questo aspetto e stanno cercando di risolverlo. Questo e l’aerodinamica sono le sue sfide in Malesia.
Nuova carenatura Ducati
Dopo i test con gomme morbide, diversi piloti Ducati si sono dedicati a testare la nuova carena con cui il collaudatore Pirro ha girato nello shakedown. E’ disponibile solo per la GP24 di Martinator, Bagnaia e Bastianini. È un’altra svolta nell’aerodinamica.
La “Bestia” vola
Il tempo di Martin è rimasto al top per la maggior parte della giornata. Tuttavia, all’ultimo minuto, molti di loro hanno rimesso a tutto gas con gomme nuove. Enea Bastianini, vincitore in Malesia nel 2023 domenica, si è permesso di volare ancora più lontano fino a registrare 1:57.134. Naturalmente, un nuovo record non ufficiale. Bezzecchi ha provato ad emulare il connazionale, ma è caduto alla curva 7.
CLASSIFICA FINALE SEPANG TEST
