Era uno degli eventi più attesi. Questo martedì è stata presentata la nuova Ferrari SF-24, la nuova vettura di Carlos Sainz e Charles Leclerc e la monoposto con cui la ‘Scuderia del Cavallino Rampante’ vuole avvicinarsi sempre di più alla Red Bull per lottare ad armi pari per i Titoli Iridati.
La Ferrari SF24 è una vettura completamente nuova con la quale Ferrari si lascia alle spalle il concetto di base con cui ha iniziato il nuovo regolamento 2022. Quell’anno partirono davanti, ma con l’avanzare della stagione il progetto della Red Bull dimostrò di avere maggiori margini di miglioramento, fino a lasciarsi definitivamente alle spalle la Rossa. La Ferrari ci ha riprovato nel 2023 con un’evoluzione della sua vettura ed ha ottenuto una monoposto velocissima sul giro singolo, ma che si è diluita con il maggior degrado delle gomme e aveva altri punti deboli: era più imprevedibile per i piloti, aveva una finestra di prestazione corretta ma troppo specifica e non appena le condizioni e la pista cambiavano, l’auto diventava molto più indecifrabile cambiando completamente il comportamento.
La casa di Maranello ha lavorato contro il tempo per migliorare quella vettura ed è riuscita a fare un passo avanti che ha permesso a Carlos Sainz di ottenere l’unica vittoria non Red Bull di tutto l’anno a Singapore, e a sua volta alla Ferrari di ottenere diverse pole position a fine stagione. Ma era ancora insufficiente. Per fare un passo definitivo e sfidare la Red Bull in modo più forte, hanno dovuto cambiare l’idea di base, i concetti chiave. Ed è quello che la Ferrari ha cercato di fare con una SF24 in cui si possono vedere molteplici cambiamenti a prima vista.
La Ferrari è sicurissima di aver trovato la chiave della sua vettura, di aver scelto la strada giusta per lottare per le vittorie (il Mondiale è un’altra storia contro una Red Bull così forte). E come riconosce lo stesso team in un comunicato, “il gruppo di progettazione, guidato da Enrico Cardile, puntava a dare a Charles e Carlos una vettura che fosse facile da guidare e che reagisse in modo prevedibile, prendendo come punto di partenza le sensazioni positive che i piloti avevano nell’abitacolo durante le ultime gare della scorsa stagione”.
“L’obiettivo è quello di permettere loro di sfruttare al meglio il potenziale del motore, unito alla loro indubbia abilità al volante”, hanno aggiunto a proposito di una vettura che è stata presentata con un video 3D prima che Leclerc e Sainz salissero per la prima volta sulla pista di proprietà Ferrari a Fiorano davanti ai tanti tifosi che si stavano ammassando sul ponte all’ingresso di Maranello che offre una vista privilegiata su questi primi chilometri di una vettura che Ferrari vuole essere un punto di svolta nella sua storia.
Le immagini dello shakedown effettuato a Fiorano subito dopo la presentazione. Ringraziamo Riccardo Innocenti per questi scatti
