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Aprilia presenta la RS-GP 2024, una rivoluzione per vincere

Con una presentazione nella pitlane del circuito di Lusail durata un quarto d’ora, Aprilia Racing ha mantenuto l’impegno di mostrare la sua versione RS-GP 2024 la cui rivoluzione non è tanto nella decorazione, nonostante aggiunga il colore viola colore al tradizionale nero e rosso, ma in quell’ aerodinamica ispirata alla F1 che si mostra in tutto il suo splendore.

Prima di collegarsi hanno trasmesso un’altra di quelle sorprendenti fiction ‘made in’ Aprilia Racing con la RS-GP24 che fugge dalla fabbrica di Noale dopo essere stata assemblata dagli ingegneri, ha messo piede sulla luna per finire a ballare con Aleix Espargaró, Maverick Viales e Lorenzo Savadori.

Aleix Espargaró inizierà la sua ottava stagione al Noale e sarà più che meritato il suo titolo di ‘Il Capitano’ con le tre vittorie ottenute nelle ultime due stagioni: “Il progetto è cresciuto molto e sono molto orgoglioso di essere ancora qui .”

“La crescita che abbiamo dimostrato nelle ultime stagioni è stata incredibile. Ma nel 2024 dovremo fare un altro passo avanti, l’anno scorso ci è mancata la costanza per lottare fino alla fine ma ci siamo comunque rivelati un rivale ostico per tutti. Non sarà così” essere facile perché “Anche se sembra impossibile, il livello della MotoGP è cresciuto ancora di più. Mi sento preparato, fisicamente e mentalmente, e credo nel lavoro dei ragazzi di Aprilia”.

Dopo una prima occhiata “Mi piace la decorazione, è super racing. Il primo test è stato positivo, l’aerodinamica ha cambiato molto la moto e promette bene.”

“Il piano è andare il più veloce possibile, è nelle mie mani continuare ad essere il numero 1 e lottare per la vittoria nella prima parte della stagione“, ha concluso ‘Il Capitano’.

Maverick Vinales ha insistito sul fatto che gli ingegneri “hanno trasformato la moto in una moto incredibile. Mi sono allenato molto quest’inverno e spero di dare risultati migliori ai team“. Se Aleix è stato tra i migliori nei test di Sepang, ancora più ‘coperto’ è stato Maverick Vinales, che ha assicurato: “L’ho presa con molta calma per accertarmi di cosa stesse andando bene e cosa no. Adesso abbiamo altri due giorni per lavorare su cose semplici”. 

Avendo come fil rouge l’ex pit reporter di Sky Italia Antonio Boselli, ora nuovo responsabile della comunicazione del Gruppo Piaggio, ha introdotto Massimo Rivola, amministratore delegato di Aprilia Racing, che ha sottolineato che “l’addobbo è bellissimo, con un’atmosfera romantica”, ma la parola chiave è innovazione. Siamo super motivati, altrimenti non saremmo qui.”

“Vogliamo essere protagonisti in MotoGP e abbiamo tutte le carte in regola: quattro piloti di altissimo livello, un reparto corse coraggioso e capace di innovare, e quel pizzico di orgoglio italiano che nelle corse non guasta”

“Nel 2024 alzeremo ancora di più l’asticella, dato che Miguel Oliveira inizierà la stagione con una RS-GP con le stesse specifiche delle moto ufficiali e Raúl Fernández la riceverà successivamente. Uno sforzo importante per il reparto gare ma anche un campione dell’evoluzione di questo progetto”.

Romano Albesiano , direttore tecnico, ha riconosciuto che “la RS-GP è un progetto maturo, fedele alla filosofia Aprilia, che abbiamo cercato di far evolvere in tutti gli aspetti. Le differenze sono grandi rispetto alla precedente RS-GP, diversi spoiler all’anteriore, un nuovo concetto aerodinamico soprattutto al posteriore e novità nella ciclistica, nel telaio, nel forcellone, nella componentistica del motore e nell’elettronica.

“La cura aerodinamica è forse la cosa più evidente, abbiamo introdotto alcuni concetti sicuramente innovativi per migliorare le caratteristiche di carico e penetrazione. Ma ogni dettaglio è stato rivisto, come è obbligatorio in un campionato che ha portato la ricerca tecnologica a livelli mai visti prima,” si è distinto.

Paolo Bonora, team manager della squadra ufficiale, ha sottolineato che “la pausa invernale è stata per noi troppo breve e molto impegnativa con sei moto 2024 per Aleix, Maverick e Miguel (Oliveira) e poco dopo arriverà anche Raúl ne abbiamo due (Fernández). Trackhouse non è solo un partner, è una grande opportunità per entrambe le squadre di analizzare più dati insieme e fare meglio dell’anno scorso.”

Alessio Mazzocco
Alessio Mazzoccohttps://www.giornalemotori.com
Appassionato di fotografia e di motori

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