Il team principal della Red Bull Christian Horner ha spiegato il problema che ha causato il ritiro di Max Verstappen al Gran Premio d’Australia di F1.
Verstappen ha perso il comando al secondo giro a favore di Carlos Sainz della Ferrari prima che un insolito problema meccanico portasse la sua gara a una fine prematura due giri dopo. Dal posteriore della Red Bull di Verstappen ha iniziato ad uscire del fumo e l’olandese è tornato ai box lentamente rimediando il suo primo ritiro dopo due anni.
“È un problema ai freni e sembrava che fosse presente fin dall’inizio della gara, motivo per cui Max lo ha descritto come avere un freno a mano tirato. Le temperature hanno iniziato ad aumentare ed il risultato è stato un incendio. Ora abbiamo recuperato tutti i dati e analizzeremo il danno cercando di capire esattamente cosa ha causato questo ritiro.” ha detto Horner a Sky.
Verstappen era visibilmente frustrato quando è sceso dalla sua RB20 ed ha visto il suo vantaggio iniziale in campionato ridursi a soli quattro punti.
“Un pilota sarà sempre frustrato quando scende dall’auto dopo un ritiro”, ha aggiunto Horner. “È stato molto, molto gentile con la squadra. Quel ritiro fa male a tutti allo stesso modo. Si tratta di imparare da esso e capire cosa lo ha causato. Ma è notevole vedere che dopo tre gare, è ancora in testa al Campionato del Mondo nonostante il ritiro”.
Sergio Perez non è riuscito a vincere in assenza del suo compagno di squadra, ma Horner ha rivelato che il messicano è stato ostacolato dai danni subiti dalla sua vettura.
“Probabilmente non ne è consapevole, ma ha subito alcuni danni e ha perso una quantità significativa di carico aerodinamico dal fondo della macchina quando ha superato Fernando”, ha spiegato.
“Non appena lo capisci, il degrado delle tue gomme peggiora. Non siamo stati bravi alla fine degli stint, che è una caratteristica insolita per le nostre vetture. E dobbiamo capire il perchè. Devo congratularmi con Carlos Sainz oggi dopo aver subito un intervento chirurgico. Oggi è stata una grande prestazione da parte sua e della sua Ferrari”.