Il campione in carica di Formula 1 Max Verstappen ha conquistato la vittoria nella gara sprint del GP di Cina dopo aver superato Lewis Hamilton al nono giro.
Il leader del campionato è apparso di cattivo umore nei giri iniziali mentre faticava a caricare la batteria con le impostazioni ibride selezionate, ma una serie di modifiche al setting elettronico della sua vettura sembravano risolvere il problema.
Risolti i problemi, Verstappen è riuscito a uscire dal terzo posto con un semplice sorpasso usando il DRS su Fernando Alonso, secondo in classifica, e poi si è avventato alla curva 14 per superare Hamilton e mettersi al comando della gara, posizione che ha mantenuto fino al traguardo.
Il poleman Lando Norris aveva avuto una partenza peggiore rispetto a Hamilton e, una volta che la prima curva ha iniziato ad avvicinarsi, il pilota della Mercedes era alla pari della McLaren.
Norris ha tentato di girare con la sua macchina all’esterno, ma Hamilton ha mantenuto la sua macchina in mezzo alla strada nel punto di cambio con la curva 3 a sinistra ed ha lasciato Norris fuori strada, dove alla fine è sceso al settimo posto.
Dopo aver preso il comando della gara, Hamilton ha iniziato a staccare Alonso e ha costruito un buon margine di 1,4 secondi quando lo spagnolo è stato attaccato da un Verstappen rinvigorito.
Qualche giro più tardi è stato Hamilton a superare Alonso per portarsi al secondo posto dietro a Verstappen: l’inglese non aveva però il ritmo per contrastare l’olandese volante tanto che che Mad Max ha chiuso con ben 13 secondi di vantaggio sul 7 volte Campione del Mondo inglese.
Hamilton è rimasto incontrastato al secondo posto, mentre Sergio Perez ha conquistato il terzo dopo aver vinto un duello tra lui, Alonso e le due Ferrari.
Alonso aveva iniziato a indietreggiare dopo essersi inizialmente aggrappato a Hamilton, diventando lentamente più grande negli occhi di Carlos Sainz. La pressione tra i due piloti spagnoli inizia a crescere e Sainz comincia a lanciare qualche frecciata ad Alonso, ma l’Aston Martin rimane davanti.
Anche Perez e Charles Leclerc si sono uniti alla mischia e, quando Alonso e Sainz si sono incrociati nelle curve 7 e 8 andando in contatto tra di loro, Perez ha approfittato appieno della situazione superandoli alla curva successiva.
Il terzo posto è stato sigillato quando le Ferrari hanno lottato tra loro invece di tentare di ripassare Perez, con Leclerc che è stato messo fuori gioco in più di un’occasione prima di superare Sainz per il quarto posto. Nel frattempo Alonso era uscito dalla gara a causa di una foratura dopo il contatto con Sainz.
Norris, dopo il suo momento largo nel primo giro, era a distanza con il gruppo in lizza per il terzo posto ma non è riuscito a farsi strada nel bel mezzo di quella battaglia, ma almeno era ben davanti al compagno di squadra Oscar Piastri al settimo posto. George Russell ha completato i primi otto scommettendo sulle gomme morbide, chiudendo con 6,2 secondi di vantaggio sull’eroe di casa Zhou Guanyu e raccogliendo l’ultimo punto in palio.