La Mercedes ha fatto un enorme passo avanti in Canada grazie all’introduzione della nuova ala anteriore sulle sue due vetture che Russell ha già presentato in anteprima a Monaco. Le Frecce d’Argento erano molto veloci e George Russell ha riconosciuto di aver commesso diversi errori che gli hanno fatto scivolare via la vittoria. La Mercedes ha lottato ancora una volta in punta di piedi con McLaren e Verstappen e ora la domanda che tutti i tifosi si stanno ponendo è se il potenziale della Mercedes fosse dovuto a una questione di pista o se, al contrario, si sia davvero unita al gruppo che lotta per le vittorie.
A rispondere è stato lo stesso George Russell, nella conferenza stampa dopo la gara in Canada.
“Penso che la Red Bull abbia avuto problemi con la sua macchina nelle ultime tre gare (hanno sofferto di dossi e di andare sui cordoli, qualcosa che vogliono migliorare). Quindi penso che dobbiamo vedere come si comporteranno a Barcellona, che è un circuito più convenzionale”, ha affermato Russell, consapevole che la Red Bull dovrebbe essere favorita su una pista come il Circuito, ma con la McLaren incollata insieme.
“Ma questo aumento di ritmo che abbiamo visto questo fine settimana non è stata una sorpresa per noi perché tutti i dati in fabbrica ci dicevano che avremmo trovato molte prestazioni con questi miglioramenti. Quindi Barcellona sarà interessante per tutti. Sono fiducioso che possiamo essere in lotta”, ha detto George, fiducioso che il passo in avanti che la Mercedes ha fatto sarà definitivo per lottare al vertice per tutta la stagione.
La Mercedes sembra aver colto nel segno con l’introduzione della sua nuova ala anteriore, che avrebbe potuto sbloccare il potenziale che c’era nel pacchetto evolutivo che il team ha svelato a Imola, aiutando la squadra a trovare il giusto equilibrio e a capire finalmente come dare il meglio di sé in questa nuova era di regolamenti sull’effetto suolo iniziata nel 2022.
Tuttavia, la Mercedes ha già brillato in maniera puntuale negli anni precedenti e ci sono state molte occasioni in cui la squadra di Brackely sembrava essere tornata, per poi affondare con troppe incoerenze, irregolarità e dubbi. La squadra deve confermare che questa volta è diverso. E potrebbe esserlo, dato che questo è il primo anno in cui Mercedes si è lasciata alle spalle il concetto fallito senza sidepods che ha testato nel 2022 e nel 2023. Questa volta avrebbero potuto trovare la strada giusta seguendo il concetto più simile alla Red Bull, come hanno già fatto altri team come la McLaren o la Ferrari.
Nuovo fondo a Barcellona e fiducia dopo i progressi
Il Team Principal della Mercedes Toto Wolff, parlando a ‘Motorsport.com’, ha detto che la Mercedes introdurrà dei nuovo aggiornamenti a Barcellona. Si prevede che arriverà un nuovo fondo per continuare ad evolversi e rimanere definitivamente nel gruppo di testa. In Mercedes sono molto ottimisti sul percorso che la squadra sta seguendo.
“Penso che sicuramente, da Imola, abbiamo fatto i passi giusti e messo parti sulla macchina che funzionano, qualcosa contro cui stavamo combattendo negli ultimi due anni”, ha detto Toto.
“Ora, sembra che stiamo aggiungendo prestazioni alla macchina ad ogni gara e abbiamo anche nuove cose in arrivo, miglioramenti che saranno introdotti a Barcellona e che dovrebbero aiutarci. Quindi spero che possiamo continuare su questa strada positiva”, ha aggiunto l’austriaco.
“Nelle ultime tre gare abbiamo portato tante novità, visibili e invisibili ad occhio nudo, che hanno contribuito con millesimi di secondo ad aumentare le prestazioni della vettura. Penso che questo sia il punto in cui questi guadagni marginali hanno successivamente l’effetto positivo. La fabbrica ha fatto un grande sforzo, quindi penso che la ruota abbia davvero iniziato a muoversi”.
Russell avrebbe potuto vincere in Canada
Il passo di Russell era così buono che pensava addirittura di poter rimontare nel tratto finale del round Gilles-Villeneuve, arrivando a catturare Max. “Sì, assolutamente, al 100%. Penso che se ci aveste detto prima di questo fine settimana, pole position e una terza posizione, non vi avremmo creduto, ad essere onesti. Ma come ha detto Max (Verstappen), è stata una gara molto complicata per tutti. Ti allontani di un millimetro e sei fuori. Penso che nel mio caso siano stati troppi errori nei momenti chiave che ci sono costati l’opportunità di lottare con questi due (Norris e Max, seduti accanto a lui) alla fine della gara”, ha affermato il britannico.
“Avevamo davvero una macchina molto veloce questo fine settimana, ed essere di nuovo nel gruppo a lottare per la vittoria è stato molto divertente. Questo è ciò che è la Formula 1, ed è per questo che gareggiamo”, ha concluso.