Nel fine settimana del GP di Spagna, la Alpine è emersa come una terza opzione per Carlos Sainz mentre continua a valutare le sue opzioni per la stagione 2025 di F1.
Come riportato da Motorsport.com, Alpine ha fatto una offerta per ingaggiare Sainz per il prossimo anno. Finora, le opzioni di Sainz sono state Sauber (Audi) o Williams, ed ora si aggiunge anche Alpine nella lista.
Alpine è ancora indecisa sulla sua line-up per il 2025 dopo aver annunciato che si separerà da Esteban Ocon.
Pierre Gasly non ha ancora rinnovato col team francese, anche se dovrebbe rimanere a Enstone, in particolare data la loro recente rinascita ed il team vorrebbe affiancarlo a Carlos Sainz.
Sainz ha guidato per la Renault per poco più di una stagione tra il 2017 e il 2018 prima di passare alla McLaren. Anche il padre di Sainz è stato visto parlare con Flavio Briatore, arruolato recentemente come uno dei consulenti del team, durante il fine settimana di Barcellona.
L’ingaggio di Sainz sarebbe una dichiarazione d’intenti da parte di Alpine, dato il loro stato di forma quest’anno nonostante abbiano iniziato l’anno come la squadra più lenta, ma è in lenta ma continua ripresa, tanto che Gasly e Ocon sono finiti a punti domenica, portando la squadra al settimo posto nel campionato costruttori.
Sainz potrebbe optare per entrare a far parte di un team ufficiale (almeno per ora) in Alpine, tuttavia, il marchio francese non mostra segni di sfondare nel gruppo di testa da un po’ di tempo.
Williams e Sauber sono meno competitive, ma hanno dei vantaggi per le nuove regole. Sotto la guida di James Vowles, la Williams sta mostrando incoraggianti segnali di ripresa e la power unit Mercedes nel 2026 potrebbe spingerla in alto.
Audi si è interessata a Sainz da quando ha annunciato il suo ingresso in F1. Entrare a far parte di Audi sarebbe molto redditizio e consentirebbe a Sainz di guidare per un team ufficiale e supportato da un colosso come Audi.
Tuttavia, ci sono preoccupazioni sul fatto che Audi sia indietro nello sviluppo della power unit, mentre la forma della Sauber è stata incredibilmente deludente nell’ultimo decennio circa.