VR46 non concorda con la decisione della Ducati di correre con solo tre moto ufficiali la prossima stagione.
L’uscita del team Pramac come squadra satellite Ducati, verso Yamaha, cambierà notevolmente il campo di gioco nel 2025.
La Ducati rimarrà con solo VR46 e Gresini come team satellite, riducendo la loro presenza da otto a sei moto.
Sebbene Pramac attualmente abbia accesso a due moto ufficiali, la prossima stagione Ducati ne fornirà solo una a VR46 e nessuna a Gresini.
“Non sono molto d’accordo con Gigi Dall’Igna”, ha detto Uccio Salucci, capo del team VR46, a Motorsport.
“Perché avremo solo una moto aggiornata, mentre ne avrei volute due come abbiamo sempre fatto.
“Ma purtroppo o per fortuna è Ducati che decide, avremo una e ce la faremo bastare.
“Cercheremo di farla funzionare nel miglior modo possibile, anche se gli altri produttori sono organizzati con quattro e noi ne abbiamo tre. Ma questo diventerà ancora più unico perché ci saranno due rosse e una delle nostre.”
Si prevede che Fabio di Giannantonio, che attualmente guida una Desmosedici dell’anno scorso con VR46, firmerà un nuovo contratto per rimanere con il team e trarrà beneficio dall’uso di una GP25 la prossima stagione.
Il suo compagno di squadra rimane incerto. VR46 ha perso Marco Bezzecchi in favore di Aprilia.
Salucci è fiducioso sullo status del team all’interno delle file ridotte della Ducati per la prossima stagione.
“Ci hanno scelto come team di riferimento, a partire dal 2025 perché Pramac se n’è andata, ma Ducati ci aveva già scelti per il 2027 come team di riferimento, indipendentemente da Pramac”, ha insistito.
Di Giannantonio è stato il pilota di punta di VR46 questa stagione, aggiungendo alla sua impressionante fine del 2023 con Gresini quando ha vinto il MotoGP del Qatar.
Il compagno di squadra Bezzecchi, al contrario, ha trovato la GP23 molto più impegnativa della GP22, quando ha vinto la sua prima gara in MotoGP e la prima del team nel 2023.