La chiamano passione o semplicemente mania della perfezione? Il tuning! Fare “tuning” significa elaborare, modificare, “truccare” l’auto per adeguarla ai propri gusti o alle proprie specifiche esigenze.
Qualcuno definisce “tuning” quella passione per l’auto che ci porta a personalizzare, migliorare e rifinire il nostro veicolo (auto, moto, scooter, camion, fuoristrada) per renderlo più performante e sicuro.
Abbiamo deciso di esplorare il mondo del tuning con un’intervista speciale, scoprendo una delle 500c Abarth conosciuta nel mondo del web: Lady Green. La proprietaria, Marianna, ci racconta del suo gioiellino, una 500C Abarth trasformata in una vera e propria opera d’arte su quattro ruote.
L’Originale 500C Abarth
La 500C Abarth originale è una cabriolet (o meglio, una convertibile, con capote in tela ma arcate del tetto mantenute) potente e compatta. Derivata dalla Fiat 500C, la Abarth 595C e 695C si distinguono per agilità e brillantezza.
Il tettuccio scorre indietro in 10 secondi e fino a 60 km/h è possibile abbassare anche il lunotto in vetro.
L’abitacolo, ben rifinito e omologato per quattro, offre sedili avvolgenti, pedaliera in alluminio e manometro per la pressione del turbo. Il motore 1.4 T-Jet offre 165 CV nella versione base, con possibilità di aumentare la potenza fino a 179 CV nella versione 695C.
La trasformazione in LadyGreen
Marianna ha trasformato la sua 500C Abarth in LadyGreen, un’autentica regina del tuning.
Il portatarga è stato retroilluminato e personalizzato, e sono stati installati un kit di barre duomi posteriori e un kit per l’eliminazione del decanter. Le piastre Camber posteriori sono state regolate a 1,5, così come i dadi Camper anteriori.
Il sistema frenante è stato migliorato con tubi in treccia e un manometro della pressione turbo maggiorato. La coppa dell’olio è stata sostituita con una maggiorata Prometeo da 4,8 litri, mentre il turbo è ora un TD04 Mitsubishi con wastegate.
Gli iniettori sono stati sostituiti con modelli da 390cc, e un kit strumento EGT è stato installato per la lettura della temperatura di scarico. Il sistema di scarico è stato potenziato con un downpipe da 70 mm. Le vaschette dell’acqua tergi e dell’acqua sono ora in alluminio, e il sistema pop off sfiato esterno è stato aggiornato con un modello Bonalume.
I manicotti dell’acqua sono stati rinforzati in silicone verde by Monzaperformance, e un intercooler frontale da 9 litri è stato aggiunto, e l’ultima rifinitura elaborata da Monaperfomance è una configurazione di stage 3 plus.
La sicurezza è stata aumentata con un kit completo di antifurti Euroblock, e l’aspirazione è stata completata con un sistema di bassa aspirazione. La centralina ECU è stata rimappata per offrire 280 CV di potenza, e lo scarico è ora completamente artigianale. Il cambio è stato dotato di uno short shift, e l’assetto è stato migliorato con ammortizzatori Bilstein B14. I dischi freno anteriori sono stati sostituiti con modelli Brembo da 305 mm, e le ruote sono ora da 17 pollici.
Il paraurti anteriore è stato modificato con un mascherone di presa d’aria intercooler al posto dei fendinebbia, e le minigonne in carbonio sono state realizzate artigianalmente. Uno spoiler posteriore e degli estrattori posteriori maggiorati sono stati aggiunti per migliorare l’aerodinamica.
I fari anteriori sono stati verniciati in tinta con LED integrati, e i fari posteriori sono stati oscurati. I vetri sono stati scuriti, e gli stickers con i loghi Abarth sono stati personalizzati. Anche l’interno è stato curato nei minimi dettagli, con cuffia cambio, pomello e poggia braccio personalizzati, oltre a tappetini e battitacco su misura. Infine, la copertura delle bobine riporta fieramente la scritta “LADY”.
Per tutte queste modifiche, Marianna si è affidata all’autofficina Monza Performance. Il colore verde, distintivo di LadyGreen, è opera del marito Giovanni Verrengia, coordinatore di una nota azienda specializzata in colorazioni e corsi di formazione su carrozzeria.
LadyGreen è molto più di un’auto, è il simbolo della passione per il tuning e della dedizione alla perfezione. Marianna e Giovanni hanno creato un capolavoro su ruote che continua a catturare l’attenzione degli appassionati di tutto il mondo. Se volete seguire le avventure di Lady Green, potete trovarla su Instagram con il nickname: @ladygreen_500abarth.
Prima di terminare questa intervista ci siamo riservati una domanda ai due proprietari di LadyGreen : quale è stata l’esperienza che vi ha gratificato di più?
Giovanni e Marianna, non hanno esitato a rispondere : Expo Tuning Torino, dove la loro LadyGreen è stata selezionata per essere esposta.
