La Commissione Formula 1 guidata da Stefano Domenicali, amministratore delegato e attuale presidente della Formula 1, e Nikolas Tombazis, responsabile delle monoposto della FIA, hanno chiarito in occasione della terza riunione della commissione nel 2024 i passi da compiere per il 2025 e per la stagione 2026, dove inizia un nuovo regolamento in Formula 1.
La decisione più importante è che verrà mantenuto l’attuale sistema di punti in vigore dalla stagione 2019, anche se è molto simile a quello imposto nel 2010 con l’unica modifica di dare un punto per il giro più veloce della gara. Con la conferma di questa regola, sono finite le voci che suggerivano un cambiamento del regolamento, dove si suggeriva che i piloti dal 1° al 12° posto dovessero segnare punti. Questa decisione è stata presa all’unanimità in seno a questa commissione.
Pur mantenendo il sistema a punti, ci sono stati cambiamenti in due aspetti fondamentali: il peso minimo sia del pilota che della vettura e anche i giorni di test pre-stagionali. Il peso minimo del pilota va da 80 a 82 chili e questo standard sarà implementato dal 2025. A causa dell’aumento del peso minimo del conducente, anche il peso minimo dell’auto sarà aumentato dagli attuali 798 chili a 800.
I giorni di test sono aumentati notevolmente, passando dai 3 giorni che abbiamo avuto in questa stagione ai 9 che avremo dalla stagione 2026. Questi nove giorni saranno suddivisi in tre diverse sessioni con 3 giorni di test ciascuna. Questo cambiamento è dovuto al cambiamento del propulsore e all’attuazione di un nuovo regolamento tecnico, dove verrà data molta più importanza alla propulsione elettrica e dove i combustibili saranno sostenibili al 100%.