Pomeriggio intenso per gli steward a Zandvoort con due penalità importanti che hanno interessato la griglia di domenica . Hamilton ha ricevuto una penalità di tre posti per aver ostacolato Pérez durante la Q1, si era qualificato 12° e alla fine partirà 14°.
I commissari hanno capito che l’inglese era stato avvisato dell’arrivo di Checo e si è allontanato all’uscita della curva otto, ma quando la Red Bull si è avventata su di lui all’ingresso della curva nove, la Mercedes era ancora lì, e ha costretto il messicano ad uscire dalla traiettoria.
Pérez partirà quinto ma sarà difficile per Hamilton finire su un podio dal quale praticamente non si staccava da giugno.
Inoltre, Alex Albon è stato squalificato per irregolarità tecniche sulla sua Williams. Il fondo piatto della FW46, che ha debuttato questo fine settimana, non ha superato le verifiche del team di Jo Bauer.
Dopo poco gli steward hanno confermato la squalifica, perché questo tipo di infrazioni difficilmente ammettono delle attenuanti. Il team non ha messo in dubbio le misurazioni effettuate dagli steward della FIA, anche se hanno affermato che le proprie misurazioni erano diverse.
In casi recenti, la FIA ha consentito ai piloti che si trovavano in situazioni simili di partire dall’ultima posizione (una volta risolta l’infrazione), quindi resta inteso che Albon potrà prendere il via nel GP d’Olanda.
Potrà partecipare anche Logan Sargeant, che non è andato alla Q1 perché dopo l’incidente e l’incendio della sua vettura nelle prove libere 3, non c’era tempo per i meccanici di riparare e ricostruire la vettura prima delle qualifiche. I commissari hanno accettato che la Williams abbia fatto dei giri validi (entro il 107% della pole position) e permetteranno alla vettura di partire ultima o dalla pit-lane .
In ogni caso, il fine settimana della scuderia inglese si prospetta molto in salita poche settimane dopo la gioia che hanno avuto quando hanno ingaggiato Carlos Sainz.
Sebbene Albon fosse stato abbastanza competitivo fino ad ora (si era qualificato ottavo, proprio dietro Alonso, prima della squalifica), subiscono un duro colpo a Zandvoort per l’incidente di Sargeant e la sanzione più dura che una squadra possa ricevere.
Anche se non è il colpo più duro che ricevono nel 2024: in Australia hanno potuto correre con una sola vettura perché, dopo l’incidente di Albon nelle prove libere, non avevano un telaio di riserva.