Il ritorno del Gran Premio di Germania nel calendario di Formula 1 non è più un’ipotesi da escludere a priori. A riaccendere le speranze è stato Stefano Domenicali, CEO della F1, che ha parlato di “alcuni segnali di ottimismo” sulla possibilità di rivedere la Germania ospitare un appuntamento iridato, purché vengano soddisfatte precise condizioni economiche e organizzative.
Storicamente uno dei pilastri del Mondiale, il GP di Germania fece il suo debutto in Formula 1 nel 1951 e si è disputato con continuità dal 1961 al 2006, alternandosi tra Nürburgring e Hockenheimring. Nel corso degli anni, la Germania ha inoltre ospitato più edizioni del Gran Premio d’Europa, diventando uno dei Paesi più presenti nella storia del Circus.
L’ultima edizione del Gran Premio di Germania risale al 2019, mentre l’ultima apparizione di un circuito tedesco nel calendario è avvenuta nel 2020, con il Gran Premio dell’Eifel al Nürburgring, organizzato in via eccezionale durante la pandemia.
Da allora, con un calendario sempre più ricco e internazionale sotto la gestione Liberty Media, il ritorno della Formula 1 in Germania è stato spesso invocato da tifosi e addetti ai lavori. Un’ipotesi che Domenicali non ha chiuso, come confermato a Motorsport Magazin:
«Siamo aperti e pronti a qualsiasi tipo di discussione. Vediamo segnali positivi e speriamo che la situazione possa evolversi nei prossimi mesi. Siamo interessati a tornare in Germania, ma solo con l’organizzatore giusto e con l’offerta giusta».
In caso di rientro nel calendario, Hockenheim appare la sede più probabile, anche alla luce dei recenti investimenti infrastrutturali. Più complessa, invece, la posizione del Nürburgring, che già lo scorso gennaio aveva ammesso come le limitazioni finanziarie rendano improbabile un ritorno stabile della Formula 1.
Domenicali ha comunque ribadito che la Formula 1 non ha alcuna urgenza di chiudere un accordo, forte delle numerose richieste provenienti da tutto il mondo.
«Non siamo in una situazione di necessità, riceviamo molte candidature», ha spiegato. «Se il mercato tedesco non considera la Formula 1 una priorità, dobbiamo prenderne atto e guardare avanti».
Un messaggio chiaro: la porta resta aperta, ma il ritorno del GP di Germania dipenderà esclusivamente dalla sostenibilità economica del progetto.