La Jeep Recon 2026 è il primo SUV completamente elettrico con certificazione Trail Rated del marchio americano. Progettata da zero per l’avventura, la Recon combina l’autentica capacità 4×4 di Jeep con la tecnologia a propulsione elettrica. Costruita su un’architettura specifica, la Recon offre trazione integrale elettrificata (4xe) di serie, gestita dal sistema Selec-Terrain. Grazie alla potenza complessiva di 650 CV e 850 Nm di coppia istantanea, copre lo 0-100 km/h in 3,6 secondi con un’autonomia stimata di 400 km a seconda degli allestimenti.
Con un prezzo base di listino negli USA fissato a 65.000 dollari la produzione partirà all’inizio del 2026 nello stabilimento di Toluca, con debutto iniziale negli Stati Uniti e in Canada, seguito dal lancio sui mercati globali. Il cuore propulsivo si basa su due moduli di trazione elettrica (EDM) progettati da Stellantis, uno per ciascun asse. Ogni unità eroga 250 kW e integra motore elettrico, riduttore ed elettronica di potenza.
La trasmissione posteriore dell’allestimento Moab sfrutta un rapporto finale di 15:1 e un differenziale autobloccante elettronico integrato. All’anteriore, il rapporto 11:1 adotta la disconnessione automatica delle ruote per ridurre i consumi nella guida autostradale a trazione posteriore. La batteria da 100 kWh è protetta da piastre sottoscocca in acciaio ad alta resistenza.
Le sospensioni prevedono uno schema a bracci oscillanti corti e lunghi (SLA) all’anteriore e un multilink integrale al posteriore. Il sistema Selec-Terrain introduce la modalità Rock (esclusiva dell’allestimento Moab), che adatta la risposta del pedale per la guida a due pedali su rocce e include l’assistenza alla partenza in salita. Si confermano inoltre le modalità Auto, Sport, Neve e Sabbia, affiancate dal sistema Selec-Speed Control per la gestione automatica della velocità a basse andature in salita e discesa.
Design esterno: funzionalità e guida a cielo aperto
Il design unisce le proporzioni classiche Jeep con stilemi specifici della gamma elettrica. La Griglia frontale ha una finitura a sette fessure con anelli illuminati e firma luminosa a LED a forma di U. Il Tetto panoramico a doppio pannello di serie, con opzione del tetto apribile elettrico Sky One-Touch. Le Portiere, finestrini posteriori laterali e lunotto apribile sono asportabili senza l’uso di attrezzi. Infine, i fari posteriori a LED d’ispirazione Wrangler, portellone posteriore a battente con ruota di scorta esterna di dimensioni normali. L’allestimento di debutto Moab si distingue per paraurti in nero lucido, passaruota maggiorati, grafiche antiriflesso sul cofano con mappe topografiche e protezioni laterali sottoscocca opzionali.
Abitacolo: praticità fuoristrada ed ecocompatibilità
L’abitacolo si sviluppa su un’impostazione orizzontale rifinita con superfici antigraffio e dotata di una robusta maniglia di sostegno sul lato passeggero. La parte superiore della plancia ospita una guida modulare per il montaggio di accessori (supporti action cam o dispositivi di navigazione GPS).
L’allestimento Moab introduce l’ambiente interno Joshua Tree Tan. I rivestimenti in Capri (materiale sintetico non in pelle) si combinano con dettagli Iron Grey Metallic e finiture Quicksand. Il rivestimento del padiglione, i moquette e i tappetini lavabili sono realizzati con materiali riciclati. Per consentire l’ascolto della musica anche a portiere rimosse, il sistema audio premium Alpine di serie utilizza altoparlanti integrati sotto i sedili anziché nei pannelli porta.
Infotainment e tecnologia bordo
La plancia integra oltre 26 pollici di superfici digitali orientate verso il guidatore. Il Quadro strumenti digitale adotta uno Schermo HD da 12,3 pollici con menu di bordo personalizzabili. Il Display centrale Uconnect 5 con tecnllogia Touchscreen da 14,5 pollici ad alta risoluzione ha l’integrazione comandi HVAC digitali e rotori fisici per la regolazione del volume. Il sistema Uconnect 5 supporta la connettività Amazon Alexa, l’integrazione wireless per smartphone e le funzionalità dell’app mobile Jeep per il controllo remoto e la manutenzione.
Per la gestione dei percorsi fuoristrada ed elettrici, la suite software comprende l’applicazione Trails Offroad (con mappe dettagliate dei percorsi e indicatori d’inclinazione per beccheggio e rollio), le schermate dedicate alla carica BEV e la navigazione satellitare TomTom con Dynamic Range Mapping per la pianificazione delle soste di ricarica.