La Kia XCeed è l’auto giusta per chi desidera una crossover di medie dimensioni un po’ fuori dal coro. Le nuove linee filanti, con il tetto più basso rispetto a vetture analoghe, danno alla XCeed un aspetto sportivo e originale, grazie al nuovo sviluppo verticale dei gruppi ottici anteriori. L’auto è disponibile soltanto con trazione anteriore, ma i 18 cm di altezza minima da terra favoriscono la mobilità sui fondi accidentati e in caso di neve alta.
Comfort di marcia, abitacolo tecnologico e gamma motori
Nella marcia normale, la XCeed si fa apprezzare per il comfort, grazie all’insonorizzazione migliorata che ne affina l’agilità dinamica. La crossover coreana è sincera nelle reazioni, mettendo il guidatore sempre a proprio agio. L’abitacolo, realizzato con cura, è accogliente e spazioso, disponendo di un moderno impianto multimediale con cruscotto digitale. La capacità del baule è nella media, seppur leggermente al di sotto di concorrenti che offrono maggiore spazio. La dotazione è soddisfacente già nelle versioni Business, mentre gli allestimenti Style costano sensibilmente di più, ma sono molto più accessoriati prevedendo di serie il monitoraggio dell’angolo cieco nei retrovisori. Quanto ai motori, si parte dal 1.0 litri con prestazioni discrete ma consumi parchi, disponibile anche con alimentazione alternativa a GPL e adatto ai neopatentati; successivamente si sale ai più brillanti 1.6 litri, decisamente meglio dimensionati e in linea con la dinamica dell’auto.
Il confronto diretto con la cugina Hyundai Kona
Nel confronto con la concorrenza, la rivale più accreditata della nuova Kia XCeed è rappresentata dalla cugina coreana Hyundai Kona, che propone una sintesi più equilibrata tra spazio a bordo e tecnologia di assistenza alla guida, oltre ad avere in gamma un powertrain elettrificato. La versione Full Hybrid di Kona — assente sulla XCeed —, abbinata al cambio a doppia frizione, evita i trascinamenti tipici di altri sistemi e offre una buona dinamica grazie allo schema multilink al posteriore, adattandosi meglio a un uso globale. La Kia XCeed resta comunque la scelta principale per gli automobilisti che mettono al primo posto la dinamica dell’autotelaio: anche in questo caso è presente un retrotreno multilink, ma la specifica taratura delle sospensioni garantisce una maggiore precisione di guida, restando più composta sui curvoni veloci pur garantendo un assorbimento delle asperità di buon livello. Rispetto alla Kona, paga tuttavia una capacità ridotta del bagagliaio e una minore funzionalità nello sfruttamento del vano di carico.
Condizioni di acquisto e promozioni finanziarie
Attualmente la Kia XCeed 1.0 T-GDi GPL Business è offerta al prezzo promozionale di 23.600 euro, importo scontato e vincolato alla sottoscrizione del finanziamento Scelta Kia. Il piano finanziario prevede un anticipo di 6.680 euro, 35 rate mensili da 159 euro e una rata finale residua di 16.492 euro, con un TAN del 6,95% e un TAEG dell’8,50%