La divisione M si occupa da decenni ormai della personalizzazione sportiva di tutti i modelli bavaresi. Si parte da allestimenti specifici per dare carattere ed enfatizzare la sportività e le prestazioni delle vetture BMW a veri e propri modelli progettati come le varie versioni denominate con la classica lettera M. La divisione sportiva della casa bavarese presenta i pack sportivi M Performance per la nuova Serie 2 e X5. I pacchetti prestazionali comprendono modifiche tecniche per motore, sospensioni e aerodinamica. La Serie 2 coupé, che avrà incrementi prestazionali è la 220d. Il suo duemila a gasolio, con il Performance Kit passa da 184 a 200 CV e da 380 a 420 Nm. Per la M235i, invece, adotta un impianto di scarico più “permissivo”, che regala una sonorità più decisa. In abbinamento, i terminali di scarico con logo M e finitura cromata o in fibra di carbonio. Importantissima la possibilità di montare il differenziale autobloccante posteriore, le sospensioni M Performance con assetto ribassato di 20 mm, molle corte e ammortizzatori specifici, l’impianto frenante M Performance alleggerito, e i cerchi da 19″ in due varianti di disegno.
Esteticamente un kit aerodinamico specifico, che comprende spoiler in fibra di carbonio, paraurti anteriore con prese d’aria specifiche, profilo estrattore e minigonne. Ulteriori optional, il doppio rene nero, gli adesivi per la carrozzeria, i rivestimenti interni in Alcantara e fibra di carbonio e la pedaliera sportiva forata in acciaio. La X5 si differisce dalla piccola coupè dalla griglia nera, aerodinamica specifica, dettagli in fibra di carbonio, inserti interni in Alcantara e carbonio, pedaliera sportiva. Importantissimo per una Suv c’è l’impianto frenante sportivo, e i cerchi M Performance misurano 21 pollici. Nel caso della X5 il Power Kit è riservato alla versione xDrive 35i, che grazie alla nuova elettronica passa da 306 a 326 CV e da 400 a 450 Nm, con consumi dichiarati inalterati. La sei cilindri è anche caratterizzata da una mappatura che comprende una risposta più rapida dell’acceleratore. Come per la piccola coupé è disponibile uno scarico sportivo con terminali cromati o rivestiti in fibra di carbonio.
Daniele Amore