Forse qualcuno si domandava se avesse senso una Classe E63 AMG da 585cv. Alla Brabus noto atelier tedesco abituato alle elaborazioni estreme delle vetture della stella a tre punte hanno pensato che fossero pochi. Infatti i tecnici della Brabus hanno ulteriormente modificato la station wagon Mercedes portandola alla mostruosa potenza di 850cv. La 6.0 Biturbo del tuner tedesco è stata presentata al recente Motor Show di Essen.
Le modifiche meccaniche alla E63 AMG di partenza riguardano il V8 biturbo da 5.5 litri, che sale dopo una completa revisione a quasi 6 litri di cilindrata, e viene dotato di nuove turbine e collettori, portando la potenza a 850 CV e 1.150 Nm di coppia massima, valore limitato elettronicamente rispetto ai 1.450 Nm a cui potrebbe arrivare. Il motore può essere abbinato sia alla trazione posteriore che a quella integrale 4Matic. Le prestazioni da primato per la categoria, con 3,1 secondi per arrivare a 100 km/h da fermo per la 4Matic e velocità autolimitata a 300 km/h, mentre di solito le tedesche sono limitate a 250km/h. Anche la veste estetica si aggiorna con l’adozione di un kit aerodinamico specifico in carbonio, come l’assetto tarato per le prestazioni elevate e cerchi di lega forgiati con disegno dedicato. I pneumatici maggiorati da 255/30 anteriori e 295/25 posteriori. Certo non si tratta di un motore parco nei consumi attestati sui 10,3 l/100 km e 242 g/km di CO2. La Brabus è così fiduciosa nel suo lavoro di modifica che garantisce la sua vettura per tre anni o 100.000 km come una Mercedes di serie.
Daniele Amore
Certo che essere seduti in una Ferrari nelle autostrade tedesche, e vedersi passare di brutto da una familiare Mercedes deve essere deprimente ….
Aseb la Mercedes potrebbe anche passare anche se limitata a 300 mentre una Ferrari va oltre, ma comunque poi deve pure arrivare una curva, e li tradirà la sua natura da SW
Non tieni conto del fattore sorpresa, poi sulle autistrade tedesche non ci sono curve !!!!!! 😀 😀 😀