La Renault aggiorna in modo importante la sua compatta Megane. Il design ora ricalca il family feeling adottando uno stile nel frontale simile a quello della recente Clio. Per la versione 2014 della Megane la Renault approfitta per aggiornare rivestimenti, allestimenti, e motorizzazioni. la modifica più evidente è l’adozione di una mascherina nel frontale con il logo Renault in bella mostra al centro.
Modifiche all’equipaggiamento con l’adozione del sistema di infotainment R-Link, previsto di serie per le versioni lusso, che comprende dalla navigazione alla radio, C’è anche una funzione per la connettività Bluetooth che comprende una serie di servizi online e di app tipo smar phone con già disponibili almeno 50 app. L’R-Link usa uno schermo touch da 7″ o con i comandi vocali, disponibili in nove lingue diverse, si possono anche compilare sms mediante funzione vocale mentre si guida per evitare di distrarsi. Un’altra novità è il Visio System, che sfrutta una telecamera posizionata sul retrovisore esterno lato guida e allerta il guidatore in caso di cambio corsia involontario. C’è anche un sistema per la regolazione del fascio luminoso, che ne aumenta o diminuisce l’intensità a seconda delle condizioni di illuminazione e che evita l’abbagliamento di altri veicoli nel senso opposto di marcia. Per questo sistema sono previsti anche i sensori di parcheggio con retrocamera.
La Megane in versione 2014 avrà il cambio a doppia frizione Edc anche sui motori a benzina. Ci sarà il 1.2 TCe da 130 CV, ed una versione da 115 CV già presente sul modello precedente. I motori diesel saranno il 1.5 dCi da 95 o 110 Cv e il 1.6 da 130 CV.Non mancheranno le versioni RS con il 2.0 turbo da 265 CV, Ci saranno le solite versioni spinte per gli appassionati tipo Cup con allestimenti meccanici specifici con i sedili sportivi Recaro con rivestimento in pelle e tessuto e la telemetria offerta dalla versione 2.0 dell’R.S. Monitor. Optional figurano i cerchi da 19″ in tinta nera con bordo grigio, oltre al kit aerodinamico con dettagli in rosso e gli pneumatici Bridgestone semislick. Confermate anche le versioni GT e GT Line. La GT, oltre alle modifiche estetiche avrà la versione meno potente del 2.0 turbo che eroga 220 CV e 340 Nm.
Daniele Amore