La Porsche continua a sfornare nuove versioni della sua pietra miliare la 911. Un modello per ogni esigenza e per ogni tipo di passione. Ora tocca alla nuova 911 Carrera T che indica il termine Touring. In sostanza la nuova 911 Carrera T avrà molte dotazioni già viste sulla versione limitata 911 R uscita di listino per posizionarsi appena sotto alla più definita 911 GT3 Touring vista a Francoforte. Il motore è il solito 3.0 litri sei cilindri boxer biturbo da 370 CV e 450 Nm con trazione posteriore. La 911 Carrera T sarà disponibile per il piacere dei puristi con cambio manuale sette marce ma con rapporti più corti ed un nuovo tipo di leveraggio accorciato abbinato al differenziale autobloccante.
Solo in opzione ci sarà anche il cambio automatico doppia frizione PDK. L’assetto sportivo ribassato di 20 mm adotta il sistema Pasm a controllo elettronico con la possibilità di scegliere se dotarla di asse posteriore sterzante ed infine il pacchetto Sport Chrono. Le prestazioni della 911 Carrera T dichiara un passaggio nello 0-100 km/h da fermo in 4,5 secondi per una velocità massima di 293 km/h, da notare che con il cambio PDK l’accelerazione scende a 4,2 secondi. La Carrera T c’è un alleggerimento di peso grazie al diverso spessore del lunotto e vetri laterali, con una riduzione dei pannelli fonoassorbenti e degli arredi interni con la porta che si pare con il classico laccetto, previsto per le versioni estreme delle GT3. I sedili posteriori come il sistema di infotainment PCM optional, ma gratuiti, la motivazione sta nel fatto che il purista che acquista questa versione della 911 può garantire di fermare l’ago della bilancia sui 1.425 kg.
Dal punto di vista estetico la 911 Carrera T è contraddistinta dal pacchetto aerodinamico Sport Design che prevede paraurti sportivi e calotte specchietti in tinta Agate Grey, cerchi 20″ Carrera S in Titan Grey. Lo scarico sportivo con terminali neri e la disponibilità di nuove tinte tra cui il Black, Lava Orange, Guards Red, Racing Yellow, White, Miami Blue, Carrara White, Jet Black e GT Silver. Gli interni hanno sedili sportivi rivestiti di tessuto Sport-Tex con regolazioni elettriche ma solo per il lato guida guidatore, si può scegliere in alternativa i sedili monoscocca. Il volante tipo GT rivestito di pelle, con rivestimenti per gli interni di colore Racing Yellow, Guards Red o GT Silver. La 911 Carrera T arriverà ad inizio 2018 ad un prezzo di 111.586 euro.
Daniele Amore