La mobilità elettrica diventa sempre più popolare, in un periodo in cui l’inquinamento per le polveri sottili diventa un vero e proprio incubo per gli abitanti delle città italiane, la CS Group, la società già creatrice del car sharing di Share’ngo presenta la seconda generazione del suo veicolo elettrico prettamente cittadino, la ZD2. Si tratta di un quadriciclo pesante a emissioni zero, una microcar che può essere condotta fin dai 16 anni con la patente B1. I veicoli della serie ZD sono frutto di una idea italiana partorita da Alfredo Bacci, già ingegnere alla Fiat, in collaborazione con Ettore Chimenti, ex responsabile marketing della Piaggio, i quali si occupano dell’ elaborazione tecnica, delle prove di qualità e la produzione nelle fabbriche cinesi dove nascono le ZD sia nella versione dedicata al car sharing sia in quella per la mobilità privata.
Il tutto Grazie al supporto di Emiliano Niccolai, amministratore delegato di CS Group, e di Mr. Bao, della Xindayang, azienda cinese leader nella costruzione di motori elettrici, i quali hanno dato vita alla società Share’ngo, ed alla creazione del primo modello ZD1. Inoltre la società si è avvalsa anche della collaborazione delle l’università della Provincia dello Jiansu e quella di Pechino, per la progettazione dei sistemi di trazione elettrica. Lo stile invece rimane italiano. Tecnicamente si tratta di una vettura a trazione anteriore, con scocca autoportante, quattro freni a disco, volante regolabile e servosterzo, luci diurne a Led ed anche sensori di parcheggio. Il motore elettrico, dichiara una potenza di 18 kW, abbinato al cambio automatico e consente una velocità massima di 85 km/h, l’energia è fornita da un pacco di batterie al litio e possono funzionare senza problemi per 3 mila ricariche, che deve avvenire tramite una presa mennekes da 2,4 kW. Una ricarica completa avviene in circa cinque ore per un autonomia di 180 chilometri.
Il vantaggio di questo tipo di veicolo sta proprio nel fatto di non avere limitazioni per il passaggio nelle Ztl, la possibilità di posteggiare gratuitamente nelle aree di sosta a pagamento nelle città. Gli interni sono caratterizzati da un abitacolo abbastanza curato, dotato di sedili di pelle, accensione keyless, ed infotainment con navigatore radio e connettività Bluetooth. Essendo una microcar le dimensioni hanno una importanza fondamentale. La ZD2 è lunga 2.80 m in lunghezza, 1.50 m in larghezza e 1.56 m in altezza, per un peso complessivo di soli 670 kg. La ZD2 è disponibile in rosso, bianco perla, grigio metallizzato, blu e nero. La vettura sarà in primo momento disponibile nelle città di Milano, Roma, Firenze e Modena, a un prezzo di 17.900 euro. La garanzia offerta è di due anni per il quadriciclo e di quattro per il pacco batterie.
Daniele Amore