La Mercedes-Benz ha deciso di percorrere la strada verso la elettrificazione diffusa passando per i modelli più o meno ibridi come la nuova Mercedes AMG CLS 53 4Matic+ presentata al recente salone di Detroit. Un modello che si basa sul connubio tra il 3.0 litri benzina turbocompresso con boost elettrico supplementare gestito da un impianto dedicato a 48 Volt. Il propulsore con questa tecnologia eroga 435 CV e 520 Nm abbinato alla sola trazione integrale 4Matic+ Performance AMG e cambio automatico Speedshift Dct AMG a nove marce. La trazione integrale e di tipo dinamico gestendo la coppia sui due assi grazie ad una frizione a regolazione elettromeccanica che fa intervenire l’asse anteriore quando è necessario. Le prestazioni della La CLS 53 dichiara una velocità massima di 250 km/h che possono diventare 270 km/h con il Driver’s Package opzionale con un passaggio sullo 0 a 100 km/h da fermo in 4,5 secondi, con un consumo medio dichiarato secondo le norme di omologazione vigenti di 8,4 l/100 km.
L’ EQ Boost lavora sia come alternatore che come motorino di avviamento generando una potenza di 16 kW e 250 Nm. Il componente viene istallato tra motore e cambio e sfrutta la rete a 48 Volt utilizzata anche per il compressore elettrico che aumenta pressione di sovralimentazione migliorando la risposta ai bassi regimi azzerando di fatto il turbo lag. Il sistema EQ Boost può funzionare anche per il recupero di energia ed ovviamente gestendo in modo intelligente anche le funzioni di Start&Stop. Il sistema è più compatto permettendo di ridurre anche gli ingombri del motore grazie all’assenza del classico collegamento a cinghia dell’alternatore al posto del quale c’è il nuovo sistema di riciclo dei gas di scarico con filtro antiparticolato che viene adottato anche per la prossima generazione dei motori a benzina. Dal punto di vista telaistico, il confort e la tenuta di strada sono garantiti dal Ride Control+ AMG pneumatico con multicamera autolivellante. Ci sono diverse dinamiche di guida attraverso il Dynamic Select, Eco, Confort, Sport, Sport+ e Individual, che gestiscono il carattere del motore, il servosterzo e sull’assistenza alla guida. L’impianto frenante adotta dischi anteriori da 370 mm, con pinze a quattro pistoncini e posteriori da 360 mm con pistoncino singolo.
Esteticamente la versione AMG della CLS 53 e contraddistinta dalla mascherina Twinblade con finitura nera, un kit aerodinamico con diffusore posteriore e terminali di scarico sdoppiati. Il piccolo alettone sul coperchio baule posteriore può essere in fibra di carbonio, un splitter anteriore ed i cerchi di lega da 19″, con la possibilità di avere i 20 pollici. Gli interni della Mercedes-AMG CLS 53 ha la plancia con il doppio display da 12,3 pollici in un unico elemento in vetro che incorpora la strumentazione e l’infotainment. Tra i temi grafici c’è uno specifico menu AMG, che fornisce una telemetrica completa che monitorizza la temperatura di olio motore e cambio, dati interessanti come l’accelerazione longitudinale e trasversale, potenza e coppia erogata, pressione di sovralimentazione e pressione dei pneumatici. La gestione del sistema avviene attraverso il touchpad centrale, ma anche dal touch sul volante oppure con i comandi vocali Voicetronic, anche per la climatizzazione, la regolazione dei sedili e all’head-up display.
Il volante Performance AMG ed i sedili ad alto contenimento, le cinture di sicurezza di colore rosso e le finiture della plancia, disponibili in fibra di carbonio o in fibra di vetro argento opaco sono dedicati. La CLS 53 4Matic+ può disporre anche di scelte cromatiche per gli interni, come il beige latte macchiato/grigio magma, nero/rosso bengala e marrone caffè/grigio magma e particolari programmi di gestione Energizing che modifica il funzionamento della climatizzazione, la funzione massaggio dei sedili, l’illuminazione, l’impianto audio in base alle esigenze dei singoli occupanti. I sistemi di guida assistita sono presi a prestito dalla Classe S, la CLS e dotata di frenata attiva, l’antisbandamento, Attention Assist e al Pre-Safe con funzione Sound, in più un sistema di controllo della distanza di sicurezza Distronic, lo sterzo attivo, la gestione automatica dei limiti di velocità, l’assistenza agli incroci, il Blind Spot Assist e il Pre-Safe Plus con funzione Impulse. La Mercedes-Benz farà arrivare sul mercato una versione della CLS 53 4Matic+ Edition 1, con il pacchetto Copper Art, che prevede interni in pelle Nappa di colore nero con cuciture rame per la plancia, braccioli e pannelli delle porte fino ai tappetini. Ci sono molti dettagli in fibra di carbonio per le finiture della plancia e del volante, e la spettacolare illuminazione interna con 64 tonalità, ed infine il pacchetto Memory con orologio analogico IWC.
Daniele Amore