Anche la Hyundai prevederà per la Kona una variante elettrificata. La prima versione della Kona Electric è già disponibile fin dal lancio per il mercato interno coreano, e non è ancora dato di sapere con certezza i tempi di commercializzazione in Europa ma soprattutto in Italia. Dal punto di vista tecnico la Kona Electric sarà dotata di due livelli di batteria, una base da 39,2 kWh con la durata di 240 km particolarmente adatta all’uso cittadino ed un’altro livello da 64 kWh per una durata di circa 390 km, le prestazioni saranno garantire da un motore che eroga l’equivalente di 204 CV. Purtroppo al momento non è ancora dato sapere uno dei dati più importanti in assoluto per un veicolo elettrico, la sua capacità di ricarica ed i tempi per ottenere la massima energia delle batterie.
Purtroppo non è nemmeno facile fare una stima dell’eventuale prezzo per quando arriverà la versione elettrica della Kona per l’Europa. Volendo fare un confronto con il prezzo praticato in Corea si parla di circa 32.000 Euro per il modello con la batteria entry level, e poco più di 33.000 per quella con maggiore capacità. Non certo a buon mercato considerando che la versione entry level a benzina della Kona sul mercato Italiano costa 19.000 Euro circa. Resta da dire che la differenza di potenza porrebbe la Kona Electric ad un livello intermedio, quasi da vettura sportiva quindi giustificando la differenza di prezzo a prescindere dall’allestimento. Non resta che aspettare per capire come si evolveranno le cose per il mercato Italiano, ormai la strada è tracciata e non si torna indietro. L’arrivo della Kona Electric non è una questione di se, ma di quando arriverà.
Daniele Amore