Allo scorso EICMA abbiamo potuto raccontarvi della Moto Guzzi la V85 Concept. Non c’era occasione migliore della Open House per gli appassionati del marchio per presentare in anteprima al versione definitiva, la Moto Guzzi V85 TT che sta per TuttoTerreno. Una sigla quella della doppia TT scelta dalla foltissima comunità di appassionati della casa italiana. Con questa moto la Moto Guzzi entra di diritto a pieno titolo nella categoria delle enduro bicilindriche enduro con un aspetto particolarmente votato all’ off road per i clienti dall’anima più avventuristica. Il design si differenzia veramente poco rispetto al prototipo di partenza. La strumentazione è stata collocata su una più classica struttura solidale con il telaio, si è voluto sacrificare lo stile per ottenere una maggiore manovrabilità dello essendo in questo modo più leggero.
Si potrebbe dire, al di là del puro stile duro e puro da Dakarista che la V85 TT è più una crossover. La moto italiana può essere anche una comoda bicilindrica adatta anche al viaggio in due grazie alla posizione sella da terra non troppo alta. Anche la ciclistica si adatta tranquillamente alla guida turistica grazie alle ruote a raggi con dimensioni e tipologia che si adattano sia all’asfalto che sulla terra leggera. Infatti all’anteriore troviamo la misura da 19 pollici mentre al posteriore c’è la ruota da diametro 17. Le sospensioni hanno un ampia gamma di regolazioni. Nel dettaglio all’anteriore troviamo una forcella a steli rovesciati, mentre al posteriore mono-ammortizzatore con forcellone asimmetrico, il tutto ancorato ad un telaio completamente nuovo.
In particolare quest’ultimo ha struttura in acciaio, ed è stato progettato intorno al motore bicilindrico a V, anche questo, pur mantenendo la sua classica architettura tanto cara agli appassionati della casa, completamente riprogettato. Il nuovo propulsore è un 850cc che sviluppa la potenza di 80 CV con una generosa coppia disponibile soprattutto ai regimi medio bassi, a vantaggio di una eccellente guidabilità. Questo motore è il primo di una intera famiglia di propulsori che andranno ad equipaggiare i futuri modelli della Moto Guzzi variando nelle specifiche di potenza e coppia in base alle esigenze. La sicurezza infine è garantita da un impianto frenante a tre freni a disco. La V85 TT offre anche la possibilità al motociclista di adottare varie modalità di guida, e dispone anche di un sistema cruise control molto utile per i lunghi trasferimenti in autostrada.