Rispetto all’ibrido, ed all’elettrico, c’è una tecnologia più pragmatica che rende le automobili moderne più ecologiche senza rinunciare alle proprie caratteristiche prestazionali a costi accettabili, l’adozione del Metano come autotrazione. La Skoda Octavia alimentata a metano già presente sul mercato da tempo si aggiorna. La Nuova Octavia G-Tec, per la prima volta disponibile solo in versione Station Wagon, vede la novità sotto il cofano motore del nuovo quattro cilindri 1.5 TSI da 130 CV già omologato Euro 6D-Temp. Un motore che da solo riduce del 25% le emissioni pur avendo ben 20 CV in più rispetto al vecchio 1.4 TSI. Questo propulsore è abbinato al cambio automatico doppia frizione (Dsg), a sette marce.
La Octabia G-Tec ha in impianto a Metano sviluppato appositamente per questo modello. Dispone di tre serbatoi che consente di carica 17,7 kg di gas, che garantiscono un’autonomia pari a 480 km. Due serbatoi sono posti sotto al vano bagagli costruiti in materiali compositi, mentre quello di fronte all’asse posteriore resta in metallo. In ogni caso c’è sempre la possibilità di andare alimentati a benzina ma il serbatoio di carburante ha una capacità ridotta a 11,8 litri, che rappresenta una emergenza in caso di mancanza di Metano. La cattiva notizia, è che la Skoda non ha ancora emesso i listini ne le versioni che saranno disponibili per un importante mercato per questo tipo di vetture come quello italiano.
Daniele Amore