Abbiamo già parlato nel dettaglio della nuova BMW R1250 GS ed R1250 RT, in questa seconda parte diamo infomazioni circa le versioni ed il listono che i clienti BMW troveranno in concessionaria. In sostanza si tratta di un leggerissimo aumento rispetto alla passata edizione della versione tourer mentre invece ci sarà una variazione più consistente incremento per la crossover. La GS partirà da 17850 Euro, la RT a 19450 Euro. Per 750 euro in più si può optare per la BMW R 1250 GS HP che comprende la sella Rallye, i cerchi a raggi incrociati anodizzati oro, il becco maggiorato, il manubrio nero, il cavalletto centrale, il parabrezza sport e le pedane enduro oltre che alcuni dettagli in nero.
C’è anche l’allestimento Exclusive che per 450 Euro in più prevede l’anodizzazione e la verniciatura di alcuni particolari e componenti come i cerchi, il motore, il telaio e le pinze freno. Ci sono a disposizione anche pacchetti come “Comfort” che porta il paramani, cromatura collettori di scarico e manopole riscaldabili e controllo della pressione dei pneumatici al costo 600 euro, il pack “touring” che comprende anche le sospensioni ESA di ultima generazione, il cruise control e il sistema keyless a 1.500 euro mentre il “Dynamic” costa 1.150 euro e porta in dote l’ABS pro e il controllo di trazione Pro.
Per la BMW R 1250 RT la cui dotazione di serie prevede invece le nuove luci posteriori Dynamic Brake Light, l’Hill Start Control per le ripartenze in salita, l’ABS Pro, le manopole riscaldabili, il controllo di stabilità ASC e due modalità di guida: Rain e Road.si sarà disponibile l’allestimento “Sport” con 620 euro in più oppure “Elegance” per 450 euro in più rispetto all’entry level. Per la RT il pacchetto “Comfort” costa 900 euro, il “Touring” 1.450 euro ed il “Dynamic” 450 euro. Le nuove BMW R 1250 GS e BMW R 1250 RT arriveranno nei saloni della casa bavarese il 20 ottobre. Per l’occasione i concessionari rimarranno aperti tutto il giorno e i clienti potranno provare le nuove ammiraglie della Casa tedesca.
Daniele Amore