Il terzo capitolo della migliore auto del 2019 per segmento ci porta nella fascia più alta del mercato, quella delle Ammiraglie di rappresentanza, per poi passare alla Multispazio 5-7 posti, e la prima fascia di un segmento quello delle SUV/Crossover, che per quanto sia criticato dagli appassionati non conosce frenate nella sua crescita. La solita premessa. In redazione prendiamo in considerazione i modelli che sono rappresentivi per caratteristiche e dotazioni, consigliamo quindi ai lettori di scegliere le versioni speficiche in funzione delle norme che le loro istituzioni locali hanno adottato considerando il medio periodo. Nella classe delle Berline di lusso, svetta conferma del 2018 la BMW Serie 7. Una vettura top per lusso, con la migliore dotazione tecnologica oggi esistente su un’automobile, non solo per il confort degli occupanti ma anche per la sicurezza con la più avanzata serie di sistemi di guida assistita ed autonoma. Il tutto unito ad una qualità per la scelta dei materiali e per la precisione nell’assemblaggio impareggiabile.
Le motorizzazioni disponibili sono benzina con il 4.4 litri V8 da 450cv al poderoso V12 da 650cv, ma anche Ibrida con il motore a benzina da 2.0 litri abbinato al motore elettrico con una potenza da 326cv. I diesel sono due da 2.0 litri con 230cv ed il 3.0 litri sei cilindri in linea con due livelli di potenza, da 265cv e 400cv. Gli allestimenti partono dalla 725d da 88.850Euro per finire alla top di gamma 760Li passo lungo xDrive 180. 150 Euro. La versione che consigliamo è la BMW 730d xDrive Eccelsa da 109.500 Euro. Nella categoria delle Multispazio, che va dalle monovolume da 5 posti fino ai piccoli minivan, c’è un modello che riesce a coprire tutta la fascia del mercato con le sue caratteristiche. A soppiantare la Volswagen Touran vettura del 2018, ci ha pensato la Ford con la S-Max. Il motivo è semplice, la multispazio della casa dell’ovale è l’unica vettura di questo segmento che riesce a coniugare spazio fino a 7 persone, confort, funzionalità, e soprattutto conserva il piacere di guida di un bella berlina senza subire i problemi di peso e baricentro rialzato, il tutto senza rinnegare un design che distingue il tranquillo padre di famiglia con un piglio sportiveggiante delle sue linee.
L’ultimo aggiornamento che l’ha spedita dritto in vetta, ha visto l’aggiornamento dei sistemi di bordo con gli ultimi ritrovati tecnologici per il confort e la guida assistita. Dal punto di vista tecnico si apprezza la possibilità di aver la S-Max anche disponibile con la trazione integrale cosa che non guasta per chi è spesso fuori per i week end anche di inverno. Il vero punto forte della multispazio Ford rimane la sua capacità di essere piacevole alla guida. Il comportamento stradale non è solo sicuro come deve essere una monovolume da famiglia, ma soprattutto ha una vena sportiva che non dispiacerà agli automobilisti a cui piace la bella guida. Le motorizzazioni sono benzina 1.5 EcoBoost da 165cv, mentre il 2.0 litri diesel Ecoblue ha vari, tanti livelli di potenza. Si parte dal piccolo 120cv, passando per due versioni intermedie da 150cv e 189cv, per finire alla sportiva da ben 239cv. Gli allestimenti partono dal EcoBoost da 150cv Titanium Businnes ad un prezzo di 34.700 Euro, per finire alla 2.0 litri EcoBlue 240cv Vignale da 53.350 Euro. La versione consigliata è la Ford S-Max 2.0 TDCI Titainium Businnes 150cv da 37.700 Euro.
Il segmento della SUV/Crossover deve essere a sua volta diviso in almeno due sezioni ben distinte. Quello delle Compatte/Medie, e quello delle Medio/Grandi. Qui parleremo della prima parte quello più diffuso sul mercato, che registra il maggior numero di clienti e che cresce con valori annui sempre a due cifre. La migliore per le SUV/Crossover al di sotto dei 4,5 metri è la nuova Audi Q3. La casa degli anelli ancora una volta diventa protagonista del 2019, scalzando la cugina Volkswagen Tiguan. La Q3 ha detta delle dimensioni, ha una dotazione di borso ed un livello di finiture da vettura di segmento superiore. Lo stile è tipicamente Audi, si avolve senza stravolgersi. Gli interni rimangono funzionali oltre che ben fatti, con gli elementi tecnologici come il sistema di infotainment completo e funzionale facilmente utilizzabile ed adattabile ai moderni smartphone. Su strada i tecnici Audi hanno trovato un migliore compromesso tra un assetto dedicato alla tenuta migliorando le doti di confort. Immancabile la trazione integrale Quattro ed il buon cambio DSG. Il nuovo corso Audi cambia la nomenclatura delle sue vetture. Le motorizzazioni sono a benzina un 1.5 litri da 150cv, ed un diesel 2.0 litri di analoga potenza. Gli allestimenti sono il Q3 35 TSFI entry level 34.200 Euro per finire all Q3 35 TDI da 44.000 Euro. Il modello consigliato è la Audi Q3 35 TDI S-Line Edition da 44.000 Euro appunto.
Daniele Amore