Ancora una vittoria per la Mercedes, ancora una doppietta, la terza in tre gare consecutive del team tedesco. A vincere il Gp di Cina il numero 1000 della storia della Formula 1 è stato Lewis Hamilton, che brucia alla partenza il compagno Valtteri Bottas partito dalla pole mentre al terzo posto la prima delle Ferrari quella di Sebastian Vettel. Una gara finita praticamente alla prima curva, una volta che il campione britannico ha preso il comando partendo in modo perfetto, sfruttando l’incertezza al via di Bottas, non c’è stata più storia. La sua leadership non è mai stata in discussione. La Mercedes fin dal primo giro ha potuto condurre la gara dal muretto box in tutta tranquillità, senza rivali, adattandosi con comodo alle strategie della concorrenza con tempo e vantaggio sufficiente per fare un po quello che volevano.
La Ferrari ha tentato in tutti i modi di limitare i danni ma la monoposto non aveva passo ne prestazione sufficiente a stare in scia alle Mercedes. Vettel finisce a podio, ma non sarebbe stato possibile senza il sacrificio, inspiegabile da certi punti di vista di Leclerc. Il giovane francese partito benisssimo riesce a piazzarsi davanti al compagno alla prima curva. Dopo pochi giri Vettel sembra essere più veloce e il team impone a Leclerc di farlo passare, anche poco volentieri.
La realtà è che Vettel era più veloce ma non abbastanza da andare via a prendere le Mercedes, ma ormai il danno era fatto. Questo prima che il muretto box si inventa una improbabile quanto fallimentare tattica di marcatura del giovane francese su Bottas nella speranza di ricucire il distacco con Vettel. Una tattica non solom inutile ma dannosa perche consente a Verstappen di recuperare una quarta posizione insperata ai danni di Leclerc.
Buona la prestazione di Verstappen che sta facendo la differenza con una RedBull decisamente sottotono dal punto di vista della competitività. L’olandese prova ad attaccare anche Vettel sfruttando le sue coperture nuove dopo la sosta, ma il tedesco fa le spalle larghe ed il maturo Verstappen si accontenta di una quarta posizione che lo tiene ancora avanti in campionato. Qualcue segnale di ripresa da parte di Gasly che arriva a punti sesto delle sei macchine di testa ma con il giro veloce a fine gara per il punto aggiuntivo.
Chiudono la top ten di una gara soporifera, Daniel Ricciardo con la Renault, Sergio Perez con la Racingo Point, e Kimi Raikkonen con l’Alfa Romeo Sauber. Un plauso invece ad Albon che dopo la terribile botta rimediata nelle prove libere, e non aver effettuato le qualifiche partendo dia box, riesce a completare una splendida rimonda arrivando al decimo posto, un segnale di crescita incredibile che lo pone tra i migliori talenti al debutto del campionato del mondo 2019.
Daniele Amore