Il CEO di Formula 1, Chase Carey, si aspetta che il calendario del prossimo anno rimanga stabile a 21 gare, ma con due nuove gare al posto di due attuali. Carey ha anche indicato che il calendario si espanderà a 21 gare dopo il 2020.
Il Vietnam è già stato confermato per il prossimo aprile, mentre un accordo è stato concordato ma non firmato con Zandvoort per una data a maggio.
Anche se non ha fatto nomi, Carey ha anche detto che due accordi sono stati concordati con circuiti i cui contratti terminano quest’anno, mentre conferma che la F1 sta ancora parlando con gli altri promoters i cui accordi sono in attesa di rinnovo.
Monza ha già annunciato che il suo contratto è in fase di rinnovo, lasciando quindi sul baratro gli scenari di Silverstone,Hockenheim, Messico e Barcellona.
“Stiamo concludendo il nostro calendario di gare 2020”, ha detto Carey “Abbiamo accordi su due rinnovi e siamo attivamente impegnati in altri tre.
“Inoltre abbiamo già annunciato la nostra gara ad Hanoi e sono iniziate le costruzioni della pista.
“Sarà un tracciato stradale che è uno dei circuiti di gara più unici e stimolanti del mondo, con 22 curve e un paio di lunghi rettilinei. Ero ad Hanoi poche settimane fa, e l’eccitazione era palpabile.
“Oltre ad Hanoi, abbiamo anche un accordo per aggiungere un nuovo circuito al nostro calendario nel 2020. Non abbiamo finalizzato il numero di gare per quella stagione, ma al momento ci aspettiamo che siano 21, lo stesso del 2019.
“Ovviamente questo significa che non saremo in grado di rinnovare tutte le nostre gare attuali.”
Carey ha detto che è molto importante dare forma al calendario e quindi decidere quali gare includere o tralasciare e ha suggerito che un po’ di cambiamento è positivo per lo sport.
“Apprezziamo le nostre partnership con i promotori esistenti, tuttavia riteniamo che sia importante per i nostri fan e per la crescita del nostro sport e del nostro business aggiungere nuovi interessanti luoghi. Siamo nella fortunata posizione di avere più domanda che offerta, ma riconosciamo che dobbiamo gestire quella dinamica in modo ponderato.
“I fattori che consideriamo nel decidere una gara includono la qualità del layout, la posizione, il numero di tifosi nel paese ospitanti. Non per ultimi, il potenziale futuro della pista e della gara, il bilancio globale del nostro programma e una serie di altri fattori.
“Abbiamo chiaramente richiesto più di 21 gare nel 2020 e prevediamo che le tappe in un anno aumenteranno leggermente dopo il 2020. Tuttavia vogliamo essere sicuri che stiamo massimizzando le opportunità per lo sport e i tifosi. E crediamo che un’espansione limitata del calendario siano importanti per creare una dinamica fresca ed eccitante per i fan e per la nostra crescita continua”.