Come anticipato quando abbiamo eletto l’auto dell’anno, passiamo a stabilire la migliore per il 2020 in base ai segmenti di appartenenza. La solita premessa è che in redazione pensiamo fermamente che il prodotto che arriva per ultimo sul mercato deve essere sempre meglio di quello che si trova al vertice in quel momento.
In sostanza, non basta arrivare ed essere etichettato come predestinato da qualcuno, per diventare campione si deve battere il Lewis Hamilton di turno per ogni categoria. Quindi nel 2020 ci saranno conferme e novità come ogni anno.
Partiamo con i primi tre segmenti del mercato quelli più bassi, ed anche fonamentali per un mercato come quello italiano. Il segmento A delle citycar, quello B delle Utilitarie, ed il C delle compatte funzionali.
Le Citycar non vedono novità. La Volkswagen Up! rimane ancora al vertice del segmento per le vetture tipicamente da città. La Up! la vettura sotto i quattro metri con la maggiore qualità e la funzionalità degli interni, una discreta abitabilità, la sicurezza e la dinamica di guida. Versione consigliata Up! 1.0 Eco Move 5P Benzina/Metano.
Passando alle utilitaria anche in questo caso non ci sono sorprese. La Volkswagen comanda anche nel segmento delle piccole. La Polo è una Golf in miniatura con tutti i pregi della sorella maggiore con dimensioni compatte. Quindi, spazio, comfort e qualità superiori alle media del segmento. Vasta gamma di motorizzazioni, benzina, diesel e doppia alimentazione a metano. Versione consigliata Polo 1.0 TSI 95cv ComfortLine.
Nella fascia delle vetture compatte, quelle del segmento C, invece, c’è una new entry. La Skoda scalza la Fiat Tipo con la sua Scala. A detta del nome e dello stile non certamente da emozioni forti, la compatta del brand galassia Volkswagen è la quinta essenza del pragmatismo e della funzionalità.
Nata dalla piattaforma globale del gruppo tedesco MQB A0, consente di avere una vettura che è in grado di ospitare 5 persone comode più bagagli. La dotazione è di ottimo livello. La dotazione è di primo livello con un ottimo impianto infotainment moderno, funzionale ed adattabile con le varie app di Android e Apple. La cura per i dettagli vede dettagli come l’azionamento automatico del portellone posteriore.
Il telaio in condivisone con la Polo rende la Scala molto agile e maneggevole a detta dell’aspetto. Lo sterzo non è al top del segmento ma riesce a trasferire un buon feeling di guida. La Scala brilla soprattutto per sue doti di comfort.
La Skoda Scala è sicura grazie ad una frenata consistente ed agli ausili alla guida presi a prestito dai modelli superiori della galassia Volkswagen. Nonostante il limite della limitata disponibilità di motorizzazioni che rendono piuttosto obbligata la scelta per il cliente, la Scala rappresenta la migliore vettura del segmento C per rapporto prezzo qualità.
Versione consigliata Scala 1.0 TSI 116cv Style per gli automobilisti pragmatici, mentre per i dinamici la 1.5 TSI DSG 150cv Sport. Ci sono anche motorizzazioni Diesel e doppia alimentazione Benzina/Metano 1.0 G-Tec 90cv.
Daniele Amore