Una volta tanto, pare che il gruppo FCA sia arrivato ad un grande appuntamento con la storia dell’automobile in tempo. La Nuova 500 Elettrica rappresenta il futuro del gruppo. La dimostrazione che ci sono capacità umane e tecnologiche per recuperare terreno restando al passo con i migliori costruttori del mondo a prescindere dalle fusioni.
La nuova 500 Elettrica è un modello complementare nuovo, che si affianca alla gamma attuale, appena rinnovata con l’aggiunta della propulsione Mild Hybrid. La piattaforma tecnica, infatti, è completamente nuova, specifica per questo modello full elettrico. Nonostante questo, i designer di Torino hanno conservato lo stile che ha fatto la fortuna della City Car italiana.
Le concessioni al moderno sono nel disegno dei fari anteriori che si dividono tra paraurti e cofano motore. Al centro della calandra non c’è più il simbolo Fiat, ma logo dedicato. Anche al posteriore sono rimasti molti degli elementi di stile della versione attuale. Le dimensioni invece cambiano. La City Car elettrica di Fiat è più lunga e larga di 6 cm, con il passo cresciuto di soli 2cm.
Gli interni vedranno il debutto del nuovo infotainment Uconnect 5 con sistema operativo Android Automotive e schermo da 10.25”. Ci sarà anche la compatibilità di Apple Car Play e Android Auto e sistemi come il Telematic Box Module che consentono di controllare le funzioni della vettura in remoto attraverso il proprio smartphone.
Dal punto di vista tecnico, la batteria da 42kW/h è posizionata sotto il pianale, abbassando il baricentro offrendo una migliore guidabilità. Il motore elettrico ha una potenza da 118cv con un autonomia di 320 km secondo il ciclo WLTP. A tal proposito i tecnici FCA dichiarano la possibilità di poter anche arrivare a 400 con un uso parsimonioso dell’energia elettrica.
Il sistema di ricarica garantisce la possibilità di avere 50 km di autonomia in soli 5 minuti. Per ricaricare l’80% della batteria, invece, occorrono 35 minuti con le colonnine al alta potenza. Per la ricarica domestica, l’Easy Wallbox da 7,4kW consente di caricare in 6 ore. Le prestazioni dichiarano una velocità massima di 150km/h con uno scatto sullo 0-100 Km/h in 9 secondi, valore che si attesta sui 3,1 secondi per raggiungere i 50 Km/h, valore più in linea con le prestazioni tipicamente cittadine della città.
Dal punto di vista dinamico, la 500 Elettrica avrà tre modalità di guida. Normal per una guida tradizionale, Range che consente la guida usando un solo pedale per accelerare e frenare rigenerando più rapidamente le batteria. Infine la modalità Sherpa, concepita per ottimizzare il consumo di energia in funzione della prima stazione di ricarica raggiungibile.
Quando questa modalità è attiva, il recupero di energia viene attivato al suo massimo potenziale, cambia la risposta all’acceleratore, si disattivano tutti i sistemi non essenziali compreso il condizionatore e la velocità massima si limita ad 80 Km/h.
Ci saranno sistemi ADAS di secondo livello. C’è il Cruise Control adattivo, il mantenimento attivo della corsia, la frenata automatica con riconoscimento dei pedoni e ciclisti, l’Attention Assist e l’Urban Blind Spot con sensori ultrasonici. Essendo un veicolo elettrico, quindi per sua natura silenzioso, sotto i 20km/h è previsto un particolare avviso acustico per i pedoni. In linea con ll carattere della 500 riproduce le note di una vecchia canzona di Nino Rota.
Per il suo lancio sul mercato la 500 Elettrica sarà disponibile con una serie speciale in tiratura limitata di 500 esemplari denominata “La Prima”. Tre le tinte disponibili, Mineral Grey, Ocean Green e Celestial Blue, quest’ultima solo in versione Cabrio con capote a fantasia Monogram.
I clienti potranno comunque personalizzare la loro versione combinando gli inserti cromati per la fiancata ed i finestrini, con diversi tipi di selleria ecopelle ed cerchi in lega diamantati da 17”. Inoltre, ogni esemplare prodotto avrà il logo che determina il numero di esemplare su 500 che si è acquistato.
La dotazione tecnologica de “La Prima”, ha di serie fari full Led e gli ADAS di secondo livello, Uconnect 5 e caricatore da 85kW. L’arrivo della piccola elettrica della Fiat sarà previsto solo per l’estate del 2020, ma sarà disponibile in pre-ordine già da questo mese ad un prezzo pari a 37.900 euro. La gamma comprenderà anche altre versioni con diversi con prezzi più bassi in base alle dotazioni, anche cabriolet. Previste anche versioni Limited Edition e One Off in collaborazioni con Armani, Kartell e Bulgari.
Daniele Amore