La Skoda Octavia giunge alla quarta generazione. Lo stile cambia, anche rimangono elementi già visti per la gamma SUV appena rinnovata.
Le dimensioni non cambiano. La lunghezza varia di due centimetri, la larghezza di 1,5 cm, mentre il passo che rimane identico alla versione precedente. La nuova generazione di Octavia punta a sfidare le cugine più blasonate per dotazione e caratteristiche tecniche, andando fare concorrenza diretta nel segmento premium del mercato.
Una maggiore consapevolezza dell’importanza raggiunta dal brand Skoda si percepisce già dalla grandezza dei simboli sul frontale. Dettagli importanti come fari Matrix Led, cerchi da 19”. Un’evoluzione che non rinnega gli aspetti funzionali che hanno reso famosi i modelli Octavia. Il bagagliaio, infatti, conserva un volume dichiarato di 640 litri per la versione Wagon.
Cambiano anche gli interni, completamente personalizzabili con diverse tipologie di tessuti e rivestimenti in eco-pelle. La strumentazione è divisa in due schermi. Uno è il Virtual Cockpit, di serie per tutta la gamma, mentre cambia la dimensione per il sistema multimediale che può arrivare a 10,25”. Si ridefiniscono i comandi fisici per l’azionamento del clima, che può essere offerto come tri-zona. Cambia anche il design della leva per l’azionamento del cambio DSG, più piccola e funzionale. Ci sono anche le prese USB di tipo C ed un hotspot Wi Fi.
Non mancano soluzioni funzionali come i poggiatesta che assumono una posizione tale da permettere al passeggero di riposare durante il viaggio con un valido sostegno sempre. Dal punto di vista tecnico ci saranno motori benzina e diesel. I primi vedono il piccolo tre cilindri TSI da 110cv e 200Nm di coppia affiancare al più grande 1.5 litri TSI da 130cv ed il 2.0 Litri da 190cv. I diesel vedono sparire il piccolo 1.6 litri per affidare la gamma al 2.0 litri con tre livello di potenza di 116cv, 150cv e lo sportivo da 200cv.
A seconda delle potenze de della versione sia il benzina che il diesel saranno disponibili con cambio automatico DSG a sette rapporti e trazione integrale con schema sospensivo Multilink. La Skoda Octavia avrà anche versioni Mild Hybrid con tecnologia a 48V eTec. Fondamentali saranno le versioni Ibride Plug-In che vede il 1.4 litri turbo benzina da 156cv abbinato al motore elettrico da 75Kw, alimentato da una batteria da 13Kwh per un totale di 204cv di potenza massima. Nonostante l’ingombro della batteria la Octavia conserva un volume per il bagagliaio di 490 litri per la versione Wagon.
La versione Plug-In consente di poter viaggiare in full elettrico in 55Km secondo il ciclo di omologazione WLTP. Lo spazio necessario alla batteria ha costretto i tecnici Skoda ad adottare un serbatoio più piccolo per la benzina di 40 litri. Ultima, ma non per importanza, la versione Metano Octavia G-Tec con 1.5 litri Turbo Benzina con 130cv. Le bombole avranno una capacità di 17,7 kg con il serbatoio di benzina, diventato di pura emergenza dalla capienza di 9 litri. Secondo i valori dichiarati la percorrenza è di 523km con il Metano. Infine per gli amanti della guida sportiva ci sarà anche una versione RS di cui faremo una trattazione dedicata.
Daniele Amore